Cesare Cavalleroni es el presidente nuevo de la ANPAN



Cesare Cavalleroni es elegido para aclamación a la presidencia de la ANPAN (asociación Nacional Provveditori para el bienio siguiente 2018-20 Contratista Naval). Cavalleroni, que es administrador delegado de genovés A.Pero y catering sucede al guía de la asociación a Angelo Novelli, es elegido viernes en el curso de la asamblea de la ANPAN se tenida prenso el hotel Meliã Génova Di de.

Cavalleroni será flanqueado compuesto de (La Spezia, Alfredo Tosato ,vice-presidente ,Leonardo Violante (Bari ,vice-presidente ,Claudia Volpato (Génova ,tesorero ,Angelo Novelli (Génova ,asesor de los consejeros Antonio Palesi (Venecia) del consejo directivo vicario),),),) y, (Civitavecchia) Monia Bonaventura, Andrea Ortona (Nápoles), Francesco Sciacca (Catania), Vito Sciacca (Mazara Del Vallo) y Gianmarco Cincotta (Cagliari).

Han participado Don Gian Piero Carzino a la sección pública de la obra mitinera, director de oficina Pastoral Diocesano para Lavoro, Francesco Maresca consejero delegado a Porto y mar del municipio de, Génova, Marco Bruno, área y informaciones a los usuarios de la agencia de, asistencia las aduanas y monopolios de Génova el capitán de fragata Leonardo Deri de la capitanía de puerto de Génova, Manlio Marino consejero del consejo Nacional de los agentes de aduanas, Giuseppe Caruso, área de confederación nacional italiana de industriales Génova, Roberta Rossi y CPO del grupo Messina, Fiscal, Legal y. Por otra parte han intervenido Paolo Massari asesor aduanal y comercio - C- sobre el tema "Nuovo CDU, trade: no sólo provisto de ala…" y Eugenio Gaudio, presidente honorario de la asociación Travel Retail Italia, sobre el tema "adecuación etiquetado y informaciones sobre alcoolici para la reducción del consumo en línea".

En su relación a la asamblea, después de que tener un excursus sobre los acontecimientos recientes trazado, el presidente saliente Angelo Novelli se ha detenido sobre la situación actual del sector naval, en que asistimos a situaciones contrapuestas hoy - ha detectado - que han caracterizado la vida económica y política italiana y mundial: "por una parte tenemos compañías de navegación en salud, - ha explicado - que inviesten en naves nuevas, también sobre desafortunadamente a lo largo de período, un número considerable de sociedad, mientras que tenemos de otro, que no ha conseguido a superar la crisis y ha debido rendirse. Un bufete genovés reporta que han estado los 31 procedimientos de que 12 de quiebra muy, (tres con bancarrota fraudulenta), tres administraciones extraordinarias, siete procedimientos de pre-insolvencia y nueve afino de reacondicionamiento extra-judicial de la deuda" que han implicado las compañías armadoras italianas.

Por otra parte Novel ha evidenciado la prosecución actual de la carrera al gigantismo naval, con emisión consiguiente de órdenes a los astilleros para la construcción de naves grandes portacontenedores para otras tipologías de canal pero también, entre que ro-ro, ro-pax y naves de crucero. Novel ha observado que los órdenes nuevos a los astilleros confirman las estimas de crecimiento de la industria cantieristica y que envida un papel de importancia primaria en este escenario el grupo navalmeccanico Fincantieri italiana: "en los próximos años verá aumentar el propio facturado de más allá de 20% con una billetera de órdenes para los 10 años siguiente - ha recordado -. Mucho activo alguno armadores italianos - ha subrayado por otra parte Novel - que han confirmado órdenes a divergidos astilleros para la construcción de ro-ro de generación última pax; son las por lo menos 18 naves que serán entregado en los tres años siguiente y que irán a aumentar la disponibilidad de acarreo en los rumbos de las autopistas del mar con medios que contestarán a las reglas nuevas para la emisión de los humos in toto y serán dotado de la tecnología de generación última".