Filt-Cgil, Fit-Cisl y Uiltrasporti, acusan confederación nacional italiana de industriales Génova de no para querer ni siquiera discutir de seguridad en puerto
Los sindicatos quejan "el cierre total" de los representantes de la asociación de los industriales
14 Février 2019
Filt-Cgil, Fit-Cisl y Uiltrasporti, han acusado confederación nacional italiana de industriales Génova de oponerse a cualquiera tentativa de discutir las modalidades de modo que amuchar la seguridad en el puerto de la capital de región ligur. Han denunciado en una letra enviada a la asociación de los industriales genoveses a la autoridad de sistema Portuario del mar de liguria, a y a en la sentada del comité Occidental, la capitanía de puerto de Génova, la asl Porto que higiene y seguridad del puerto de Génova se tenido martes de modo que discutir las líneas de iniciativa y actividad sobre las condiciones meteorológicas críticas (viento, lluvia, mar temperaturas altas, etc.,) los representantes de los trabajadores "han debido registrar la intervención de cierre total de los representantes de confederación nacional italiana de industriales Génova tendido a no para querer afrontar la discusión en objeto mínimo pero atrincherarse sobre las responsabilidades ya definidas, de la normativa vigente. Recordamos - los tres sindicatos precisan en la letra - que en igual pasado higiene en comité y seguridad confederación nacional italiana de industriales había compartido la necesidad de una ordenanza especifica de AP sobre las condiciones adversas meteorológico".
"Hoy cogemos acto que confederación nacional italiana de industriales Génova ha cambiado su posición inicial completamente que la ha portado a desertar, - la letra prosigue - diversamente, encuentro de confederación nacional italiana de industriales Savona a dos de las instituciones precedente convocado. Tenemos motivo de creer que éste soy sobre el tema de la seguridad de las terminalisti genovesas que los reditúa incapaz encontrar una síntesis del resultado de divisiones profundas no sólo y adentro. Todo esto añade a las responsabilidades oggettive que las empresas tienen la responsabilidad política para ley de no para querer afrontar los temas de esta relevancia también. A medida que organizaciones sindicales pensamos en cambio que soy la necesidad adentro evitar de reglas aspiradas y homogéneas del puerto de modo que la seguridad me transformo en un elemento de competencia entre operadores portuarios con recaídas dramáticas sobre los trabajadores".
"Consideramos llevar adelante el trabajo desenvuelto junto con los organismos institucionales CP, asl y AdSP hasta aquí doveroso, - concluyen Filt-Cgil, Fit-Cisl y Uiltrasporti, -. Nos consideramos también a meter los instrumentos necesarios tutelar la salud y la seguridad de los todos trabajadores con la proclamación de la huelga en campo listo de modo que en caso de alerta rojo".
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