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07 de octubre de 2026 - Año XXX
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Noticia original
Assologistica muestra para el relanzamiento de la logística del ahorro para la después de-emergencia y propuesto virus
Amable: sus componentes productivos será preguntado un esfuerzo importante a nuestro país y a todos
3 Avril 2020

Assologistica ha expuesto al gobierno y el sector representado de la asociación de los emprendimientos de logística de las terminalisti y puede capotear los desafíos que lo aguardarán una vez concluido la emergencia para la pandemia de Covid-19, sector - al parlamento las propias propuestas de modo que, ha evidenciado Assologistica, que aggravio de costes afronta, además de una disminución de los volúmenes de las proporciones alarmantes y que se prever debe crecer aún también de ello se sigue que el alargamiento en el tiempo de las medidas de contención del contagio. La asociación ha subrayado que este contexto pone la continuidad empresarial de emprendimientos muchísimos con sí y en peligro grave la base relativa ocupacional.

Directivo y legislativo la propuesta de Assologistica a los órganos de la nación es centrado, que publicamos de séquito, además de sobre la demanda de disposiciones a respaldo de la actividad de los emprendimientos, sobre tres medidas especificas: una reducción de cotización extraordinaria de modo que abatir el coste del trabajo y salvaguardar sobre las compras de dispositivos para la protección individual la ocupación, el reconocimiento de un crédito de impuesto y el reconocimiento inmediato para la logística del estado, de servicio esencial público.

"el presidente de Assologistica ha explicado En este momento difícil y en los momentos que seguirán en la después de-emergencia -, Andrea Gentile - sus componentes productivos será preguntado un esfuerzo importante a nuestro país y a todos. También los emprendimientos no pueden ser de nuestro sector dejados sol a afrontar en la consciencia que nuestro ahorro debe continuar a para ser uno de los ahorros más_grande del continente Viejo no sólo (y), lo que les espera. Logísticos nosotros haremos nuestra parte, a medida que siempre hemos hecho en estos días (y demostrado también), pero el estado debe hacer el suyo, está a nuestro flanco se configura en las cuales como haber surgido de reconstrucción del país".


COVID-19
Las propuestas de Assologistica



Assologistica es la realidad asociativa de los emprendimientos de logística, de los almacenes generales y frigoríficos, de las terminalisti portuarias interportuali y aeroportuarias.
Assologistica representa más allá de 250 empresas asociadas que operan en Italia: con 70.000 asalariados directos y indirectos, con 22 millón de metros cuadrados de áreas internas cubiertas, con y con, 4,5, millón de metros cúbicos de cámaras frigoríficas cuadrados en terminales marítimos metros de millón de 60 terminales y inland

Premisa y evaluaciones generales

La valentía del sector logístico del transporte de mercancías italiano generado de casi 100,000 emprendimientos y supera los 110 millardos de euro, en crecimiento continuo hasta el fluido mes de febrero gracias al desarrollo vertiginoso de la e-commerce también. Crecimiento de facturado y crecimiento de puestos de trabajo.

Inducido comprendido, la ocupación global del todo sector oscila entre 800,000 1.000.000 de unidad y.

El dimensionamiento empresarial es muy heterogéneo: realidades empresariales de dimensiones del medio y pequeñas se acompañan a la existencia de grupos gruesos multinacionales. Las cooperativas desenvuelven un papel sinergico fundamental de modo que ofrecer la flexibilidad necesaria contestar a las exigencias de una pregunta no standardizzabile a.

Las oportunidades nuevas ocupacionales tienen hasta un inicio de integración étnica sostenible a hora favorita.

El sector logístico desenvuelve un papel decisivo en todos su articulación varios, y trajina para el desarrollo industrial y comercial de nuestro país y export en cuanto garantiza consumos, distribución, abastecimiento, importación. Produce por lo tanto beneficio a los todos consumidores y familias finales, ciudadanos, y al sistema de los emprendimientos productores del comercio y.

El estampido de la pandemia Covid-19 ha redituado este papel esencial del supply en relación con el soporte a la provisión de la propiedad esencial aún más evidente adentro chain no solamente cd.

Assologistica ha informado del primero instante en que a través de un servicio puntual de preguntas y respuestas, y sensibilizado los propios asociados de modo que afrontar la adopción inmediata de las medidas susodichas en toma directa las autoridades del gobierno nacionales y sanitarias han impartido ése de los trabajadores las directivas varias a tutela de la salud pública y principalmente. Allí comprendido la recomendación de adopción de Protocollo compartido de reglamentación de las medidas para el contraste y la contención de la difusión del virus Covid-19 en los entornos laborales de los interlocutores sociales debajo de la égida del gobierno firmado.

El servicio de asistencia a las empresas es sobre 7 activo 7 días.

Nos parece de coger una consciencia adecuada de los problemas de la parte de los emprendimientos. Nos resulta, también dónde requerido, los cambios consiguientes organizativos, que las medidas prever en Protocollo operado han adoptado y.

Los controles operados de las fuerzas policiales portan a pensar de que somos a conocimiento nosotros que adecuadamente la salud y la seguridad de los trabajadores son protegido. En todo caso somos disponibles colaborar con cualquiera institución pública encargada a formas tales a fiscalizador.

Los llamamientos repetidos y prominentes de las embestidas más altas institucionales italianas sin más ni más han contribuido a agrandar el sentido de responsabilidad de empresarios, manager y trabajadores, incluso si azares de absentismo sospecho se han mostrado índice de consciencia escasa de la importancia de la propia contribución personal al interés general.

El sector afronta aggravio de costes que arriesgan de ser a cascada sobre los ciudadanos transferidos.

Pero la cosa más preocupante es la disminución que ya ha asumido proporciones alarmantes y de los volúmenes que se prever debes crecer del alargamiento previsible en el tiempo de las medidas de contención del contagio ulteriormente también en cuenta.

La continuidad empresarial de emprendimientos muchísimos es en peligro grave y consigo la base relativa ocupacional.

Assologistica entiende dar la propia contribución para bene de nuestro país y entiende mostrar a gobierno y parlamento, entonces, las propuestas siguientes válidas para el todo sector representado de los códigos Ateco 49-50-51-52-53-89.92.

Somos convencido que necesito inmediatamente prever una terapia de colisión forte y eternizada en el tiempo sobre pocas cosas esenciales incluso si basado.

Medidas a respaldo de la colectividad
LOGÍSTICA, servicio público ESENCIAL,

El reconocimiento inmediato de se pregunta "servicio público esencial" con aplicación relativa de las normas de que a Legge n. 146/90 modificazioni sucesivos para todo y la duración de permanencia del estado de excepción así a medida que de delibera del consejo de ministros de 31/1/2020.

Comentario: somos convencido que tal reconocimiento inmediato favorecería una agrandada consciencia de todos los componentes sociales implicados.

Una norma de este tipo podría generar un efecto mediático mucho positivo: sería claro contribuye a que al respaldo del todo país quién trabaja en logística.

Estatus tal claro está es requerido al período de permanencia del estado de excepción limitadamente.

Si adoptado, norma tal no produce oneri para el estado.


Medidas a respaldo de la ocupación
REDUCCIÓN DE COTIZACIÓN EXTRAORDINARIA DE MODO QUE ABATIR el coste DE LAVORO Y MANTENER la ocupación

Una reducción extraordinaria de 40% de la cuota de socio IVS a costa de la empresa con decorrenza de 1/4/2020 hasta todos 31/12/2021 tales se pregunta entendiendo para los trabajadores, no a prueba a tiempo indeterminado y excluí los aprendices a condición de que el emprendimiento mantenga por lo menos 80% de los niveles ocupacionales en fuerza de 1/2/2020 hasta data tal hasta la fecha. Alícuota de computación de las prestaciones jubilatorias queda firme.

Comentario: la reducción forte de operacionalidad de las actividades industriales han generado una disminución significativa de los volúmenes movidos del comercio terciario y soy en las actividades de almacén que en ése de acarreo.

Los cambios organizativos implementados en ottemperanza a las disposiciones sanitarias no permiten a las empresas, a, a más que una reducción logística y forte de productividad sus proveedores, el sistema cooperativo, sobretodo, de optimizar los costes de transporte de manipulación global de las mercancías generando y ineficiencias pesadas en la gestión (insaturazione medios de transporte, tiempos largos de parada para carga y descarga,).

Las actividades doverose de sanificazione son cumplimentado a ciclo continuo de modo que maximizar la seguridad de los lugares de trabajo. Éste genera ralentizaciones ulteriores y ineficiencias.

La actividad va a soporte de la continuidad de las hileras autorizadas ése de y de no obstante garantizado, los servicios esenciales, de utilidad pública.

El problema no atañe la erosión de las márgenes, es muy más grave. Se sacado de garantizar la capacidad de un anillo de emisión de la cadena que conecta la fabricación con el ciudadano (appunto logístico) que arriesga de saltar. En efecto, la composición de las empresas es heterogénea: operadores de campañas publicitarias y dimensiones pequeñas son multinacionales pero también.

El coste caro global a costa del estado amonta a euro 6.237.000.000 teniendo considerado una fuerza de trabajo igual a 900.000 unidades y una retribución del medio annua bruta (RAL) pareces a euro 30.000.

Éste significa una carga para cada mensual prever pareces a euro 330,00.
(elaboraciones partir de dati del observatorio Contract Logistics Gino Marchet de Politécnico de Milán a)


Medidas a respaldo de los emprendimientos de los trabajadores y
CRÉDITO TRIBUTARIO SOBRE las compras DE DPI

El reconocimiento de un crédito tributario de 50% se pregunta sobre el coste sostenido y documentable de la empresa de las DPI a los trabajadores en aplicación de las medidas prever de Protocollo adquisitivo necesario compartido de reglamentación de las medidas para el contraste y la contención de la difusión del virus Covid-19 en los entornos laborales de los interlocutores sociales debajo de la égida del gobierno firmado.
Se pregunta que los costes admitidos al crédito tributario son sostenido con decorrenza 1/3/2020 y hasta 31/12/2021.

Comentario: a medida que notorio reperimento de las DPI necesarias es mucho dificultoso a causa de la escasez de oferta. Éste provoca una carga también extraordinario no recurre en detrimento de los emprendimientos.

La adopción de las DPI es un factor imprescriptible redituar la operacionalidad empresarial y preservar la salud de los todos trabajadores de modo que practicable.

El coste estimado a costa del estado amonta a euro 990.000.000 considerado una valentía del medio de los costes de abastecimiento de DPI sostenida prever para cada teniendo pareces a euro 100,00 al mes.
(elaboraciones partir de dati del observatorio Contract Logistics Gino Marchet de Politécnico de Milán a)


Medidas a respaldo de los emprendimientos
MEDIDAS DE respaldo FINANCIERO
  1. Se pregunta que cuánto ya dispuesto a 56 de la D.L art. 17/3/2020 n. 18 () cuidado Italia soy expandido a las grandes empresas también.
Comentario: los contenidos de 56 de la D.L art. Cuidado Italia van en la dirección justa y agradecemos el gobierno previsto para tener la predisposición de.
La extensión de los beneficiarios a las grandes empresas se requiere a así más mejor apoyar las formas también que tutela los precedentes propuestos caratterizzanti ocupacional.

Si adoptado, norma tal no produce oneri para el estado.
  1. El desbloqueo se pregunta hacia el sector bancario con cobertura de garantiza de la parte del estado inmediato de los créditos fiscales alabados de los emprendimientos (iva, IRES, IRAP) en forma de liquidación o bien, en forma de smobilizzo del crédito si no era posible.
Comentario: créditos cobrados existen aún no o compensado de divergido años a causa de las lentitudes notorias burocráticas que appesantiscono en esta situación de carencia de liquidez, oltremodo, una situación ya critica.
  1. La supresión para 2020 del aumento Ires para los concesionarios de demanio público se pregunta, de que 1 comma 716 de Legge 27/12/2019 al artículo n. 160.
Comentario: la norma recientemente introducida con la ley última no resulta en un contexto creciente de crisis y arriesga de aparecer presupuestario sostenible socarrón. Se pregunta, entonces, su supresión para todo 2020.


Medidas a respaldo de los emprendimientos que exportan
AFLOJAMIENTO DE las restricciones

La suspensión de las restricciones prever de la DPCM de las 22/3/2020 actividades desenvueltas de las empresas del sector a favor de clientes extranjeros para el sol se pregunta logístico. Por lo tanto, de servicio cualquiera actividad redituada de clientes extranjeros a favor exclusivamente viene consentido.

Comentario: comprendemos y compartimos, “el ratio” de las disposiciones cogidas de la DPCM de 22/3/2020. Pero, la experiencia concreta de estos días hace emerger el riesgo grave que los mandantes extranjeros de nuestros emprendimientos, pueden decidir para las cuales de aprovisionarse a otra parte no vige alguna restricción a la actividad. Cuando la emergencia habrá pasado, el cliente extranjero será sobre la actividad económica y sobre la ocupación difícilmente recuperable, con recaídas relativas.

Si adoptado, norma tal no produce oneri para el estado.
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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
Uniport: La resiliencia portuaria debe transformarse en crecimiento.
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La Armada de la Guardia Revolucionaria Islámica ataca a un dron naval estadounidense.
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La revisión del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión (RCDE) para el transporte marítimo propuesta por la Comisión Europea supone un paso adelante con ciertas reservas.
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Sin embargo, si el sistema se extiende a pequeñas unidades navales —subraya la asociación—, las exenciones y las excepciones corren el riesgo de anular su impacto climático.
El tráfico ferroviario de mercancías transalpino sigue bajo presión a pesar de la recuperación económica.
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La carretera va más rápido que el tren.
La inteligencia artificial impulsa el comercio mundial, a pesar de Oriente Medio y los aranceles.
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El barómetro de la OMC está en alza. La demanda de semiconductores y componentes electrónicos está compensando las tensiones geopolíticas.
Luz verde a una inversión de 1.350 millones de euros en el puerto de Bremerhaven.
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APM Terminals firma un acuerdo para desarrollar el puerto de Badagry en Nigeria.
Copenhague
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ZIM eleva sus previsiones para todo el año 2026.
Haifa
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Gabriele Sangiorgi ha sido nombrado secretario general interino de la Autoridad Portuaria de Rávena.
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Puerto de Génova: Los trabajadores de la terminal de Messina se declaran en huelga durante una hora por un mes.
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Matera/Taranto
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En Ática, el déficit se reduce principalmente gracias a las ganancias de capital y la cobertura.
Kallithea
Primer semestre del año con menos cruces y un ligero aumento de los ingresos.
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Marrakech
Asociación estratégica de tres años con la Oficina Nacional Marroquí de Turismo.
Escola Europea - Transporte Intermodal celebra su 20 aniversario
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Un viaje por el Mediterráneo entre Barcelona, Civitavecchia, Palermo y Génova.
Filt Cgil reconoce que el trabajo marítimo y portuario es arduo.
Roma
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La unidad continuó su navegación con normalidad.
FS Logistix e Interporto Bologna presentaron el primer tren experimental italiano con convertidor de amplitud directa (DAC).
Evento de Assologistica para debatir la estrategia mediterránea para la competitividad italiana.
Roma
Se celebrará el próximo 30 de octubre en Nápoles.
Sanilog lanza una campaña especial de prevención del cáncer.
Roma
Tres nuevas áreas dedicadas a la prevención de cánceres de cabeza y cuello y de cavidad oral y a la evaluación del riesgo vascular.
Se ha adjudicado el contrato para el dragado y la finalización de la electrificación de los muelles del puerto de Gioia Tauro.
Gioia Tauro
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Premio de estudiante de arquitectura naval otorgado en Génova
Génova
El Grupo d'Amico y la Real Institución de Arquitectos Navales reconocen la excelencia en la ingeniería naval.
El transporte de mercancías resulta más caro para Malta: 35 millones de euros al año entre ETS, FuelEU y BAF.
Zebbug
La asociación de transportistas insta al gobierno a cuestionar una política europea diseñada para el continente.
CMA CGM ha finalizado la adquisición de FedEx Supply Chain.
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Con esta transacción, la presencia de CEVA Logistics en Norteamérica se ha triplicado.
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Destinación:
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Contships para encargar 10 buques alimentadores con opciones para 10+10 adicionales.
Atenas
Carta de intención con la empresa china Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group Co.
DP World firma un acuerdo para desarrollar un puerto de aguas profundas en el estado de Ogun, en Nigeria.
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Se han aprobado las nuevas regulaciones portuarias para Civitavecchia, Fiumicino y Gaeta.
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Más de 1.900 millones de euros en España para mejorar las conexiones por carretera y ferrocarril entre puertos.
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Insertar un segundo buque en la ruta
La Academia Italiana de la Marina Mercante incrementa su cooperación con el puerto de Durres.
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Comparación de los actores portuarios: desde las reformas de la década de 1990 hasta los retos del futuro.
Suardiaz recibe un buque transportador de automóviles propulsado por GNL con capacidad para 5.000 vehículos.
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Rávena
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Fincantieri y PT PAL firman un acuerdo para la modernización de un buque de la Armada de Indonesia.
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Esta es la unidad "Kri Sriwijaya" (antes "Giuseppe Garibaldi")
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La iniciativa Focus On de SACE se presentó en el Salón Náutico de Génova.
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Kallithea
Las 29 personas a bordo fueron evacuadas.
Los costes y los plazos para la reconstrucción de los cuatro astilleros de la Armada estadounidense están aumentando exponencialmente.
Washington
Si en 2018 se estimaba un coste de 21.000 millones de dólares y 20 años de trabajo, hoy la estimación es de 200.000 millones y al menos 50 años.
El sector del transporte marítimo se enfrenta a un triple desafío: la descarbonización, la geopolítica y la nueva geografía de la industria automovilística.
Paja
En la Convención Euromed de Grimaldi, el sector se enfrenta a nuevas normativas medioambientales, rutas cada vez más expuestas y el desplazamiento de la producción automovilística hacia el sudeste asiático.
Orizzonte Sistemi Navali firma un contrato de 3.700 millones de euros para la adquisición de dos destructores.
Trieste
El PPA "Domenico Millelire" ha sido entregado a la Armada.
Livorno: El Tribunal Supremo de Casación revoca las condenas en el caso de los muelles de Darsena Toscana.
Roma
El fallo de apelación revocó la absolución dictada por el tribunal y condenó a tres acusados por falsificación ideológica.
El puerto de Rijeka prevé cerrar 2026 con un tráfico récord de contenedores de 800.000 TEU.
Río
Con la nueva terminal en la isla de Krk, el tráfico podría aumentar a 1,7 millones de TEU.
Financiación para la energía eólica marina: Pichetto tranquiliza a Taranto, pero Taranto exige certezas.
Taranto
La financiación para el puerto de Apulia en 2026 se reduce a 13,9 millones de euros. Gugliotti espera una confirmación formal de los recursos restantes en 2027.
Reforma portuaria: La mayoría sigue adelante con Porti d'Italia SpA.
Roma
La Comisión de Transportes de la Cámara rechaza las enmiendas represivas de la oposición.
El puerto deportivo de Gela, Porto Rifugio, ha recibido un dictamen favorable para el dragado de las aguas del puerto.
Palermo
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Evento de Assologistica para debatir la estrategia mediterránea para la competitividad italiana.
Roma
Se celebrará el próximo 30 de octubre en Nápoles.
La reunión pública de UNIPORT se celebrará en Roma el 6 de octubre.
Roma
Debate sobre la reforma portuaria y otros aspectos relevantes del sector.
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RESEÑA DE LA PRENSA
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
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FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
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Greenbrier Europe fabricará el sistema de transbordo NIK para TX Logistik.
Troisdorf/Berlín
Permite la carga rápida de semirremolques no aptos para grúa en trenes.
Maersk abre su propio centro logístico en el corazón de Alemania.
Herleshausen
Ubicado en Herleshausen, tiene una superficie de 71.800 metros cuadrados.
La empresa surcoreana HJ Shipbuilding & Construction Co. consigue pedidos para cuatro nuevos buques portacontenedores de 10.100 TEU.
Busan
El contrato tiene un valor total aproximado de 500 millones de dólares.
Partido Demócrata: La reforma portuaria del gobierno allana el camino a la privatización de los puertos italianos.
Roma
Ghio y Misiani: también les quita recursos y habilidades a los territorios.
Autoproducción portuaria: El Consejo de Estado niega la segmentabilidad de la autorización de conformidad con el artículo 16, párrafo 3.
Roma
La autorización "parcial" de Cartour en el puerto de Salerno ha sido suspendida.
El puerto de Miami cierra el año fiscal 2026 con un tráfico de cruceros récord.
Miami
Se ha superado el umbral de los diez millones de pasajeros, en comparación con los 8,56 millones del ejercicio económico anterior.
El Grupo Grimaldi ha recibido el nuevo buque transportador de automóviles y camiones Grande Egitto.
Nápoles
Su capacidad de carga alcanza los 9.800 CEU.
La reforma portuaria se debatirá en Génova el 2 de octubre.
Génova
Taller organizado por AdSP y la asociación Altero Matteoli.
Fratelli Cosulich refuerza su red logística con la apertura de Express Global Dubai.
Dubái
Teresa Cosulich será la responsable de la nueva oficina de logística.
"Un mar de Suiza" se celebrará en Lugano el 9 de octubre.
Lugano
Novena edición del Foro Internacional sobre Transporte e Infraestructura
Nuevo ataque a un barco en el estrecho de Ormuz.
Southampton
Una bala causó heridas leves a dos miembros de la tripulación.
Brullo Group encarga tres buques tanque para petróleo y productos químicos con una capacidad de 40.800 toneladas de peso muerto.
Roma
Pedido al astillero chino Anhui Shipyard
Se inaugura en Trieste un nuevo centro de producción, mantenimiento y almacenamiento de megayates.
Trieste
Trieste Shipyards fue fundada por Seadock (grupo Samer) y Yachting Expertise y es propiedad de Friulia.
Confitarma aplaude la iniciativa del gobierno para proteger a los buques italianos en el Mar Rojo.
Roma
Zanetti: La seguridad marítima es, en efecto, un componente de la seguridad económica nacional.
Los sindicatos aprueban la plataforma para el convenio colectivo único del sector naviero.
Roma
Filt, Fit y Uilt se estructura en torno a tres elementos centrales como salario, protección, participación y trece solicitudes concretas.
FHP Intermodal está aumentando la frecuencia de su servicio de transporte ferroviario de mercancías entre Fiorenzuola e Incoronata/Bari.
Milán
Llega hasta cinco días a la semana.
Este año, más de 2.000 grandes yates operaron a lo largo de las costas italianas.
Roma
Más un 10% para embarcaciones propias y una tendencia sustancialmente estable para las alquiladas.
El evento "Ciberresiliencia en el sector marítimo: defensa, normativa y cooperación europea" se celebrará en Roma el martes.
Roma
Está organizado por Var Group y Confitarma.
Con la adquisición de HTG, Smeup amplía su cartera en el sector de la logística y el transporte.
Erbusco
La empresa, con sede en Turín, se especializa en el desarrollo de software propietario.
Puertos de Arabia Saudita: El volumen de carga líquida a granel disminuirá drásticamente en 2025.
Riad
El tráfico total descendió a 298,3 millones de toneladas (-10,9%).
Una delegación del puerto lituano de Klaipeda visitó el puerto de Livorno.
Livorno
Comparación en profundidad de sus respectivos planes de desarrollo de infraestructura.
Nuevo servicio de OOCL entre el Mediterráneo occidental y Canadá.
Hong Kong
Colaboración con las compañías de Ocean Alliance y otras navieras.
El futuro del puerto es el tema central del evento que celebra el 80 aniversario de Assosped Venezia y Asamar Veneto.
Venecia
La conferencia del viernes será el plato fuerte del festival.
Aumento de trabajadores portuarios en los puertos de Monfalcone y Milazzo.
Roma
Luz verde de la Dirección General de Puertos, Logística e Intermodalidad del Ministerio del Interior.
El tráfico de mercancías en los puertos griegos está disminuyendo drásticamente.
El Pireo
Estancamiento en el número de pasajeros
Mercitalia Shunting & Terminal ha adquirido ocho locomotoras bimodales Eurolight Dual.
Roma
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong creció un 22,1% el mes pasado.
Hong Kong
El total para los primeros ocho meses de 2026 se mantiene sin cambios.
AGV Expo, una nueva feria europea dedicada a los vehículos autoguiados, se celebrará en Piacenza el próximo mes.
Génova
El evento también contará con un amplio programa de conferencias.
Se descubre un fraude transnacional masivo en el sector del transporte por carretera.
Chieti
Empleo ilegal de trabajadores no pertenecientes a la UE
El tráfico de carga en el puerto de Singapur disminuyó un -4,9% en agosto.
Singapur
En los primeros ocho meses de 2026, el puerto gestionó 30,7 millones de contenedores (+4,2%).
Cochin Shipyard y Drydocks World desarrollarán conjuntamente un nuevo centro internacional de reparación naval en Cochin.
Bombay
Un buque mercante iraní fue alcanzado en el estrecho de Ormuz.
Teherán/Southampton
Un marinero falleció y otros cuatro miembros de la tripulación resultaron heridos.
En julio, el tráfico de mercancías en el puerto de Ravenna creció un +6,7%.
Rávena
Se espera un fuerte descenso del -21,2% en agosto.
Giulio Stoppa es el nuevo secretario general de Trasportounito
Roma
Una elección de continuidad que al mismo tiempo marca el comienzo de una nueva fase.
La ceremonia de botadura del Viking Astrea tuvo lugar en el astillero Fincantieri en Ancona.
Ancona/Los Ángeles
El consejo de administración de Viking ha autorizado un programa de recompra de acciones de hasta 1.000 millones de dólares.
Meyer Werft comienza la construcción del crucero Carnival Tropicale.
Papenburg
Con un tonelaje bruto de 180.000 toneladas, podrá albergar a más de 6.000 pasajeros.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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