 "Con esta operación - explicó el administrador delegado de F2i Sgr, Renato Ravanelli - el fondo Ania F2i posición en un área esencial para el apoyo del sistema producción nacional y al mismo tiempo crucial para contribuir a la progresiva descarbonización de la actividad transporte de mercancías en Italia. La filosofía de inversión de F2i es crear un sistema independiente, eficiente y economías de escala, incluso agregando más y desarrollar proyectos intermodales con otros activos fondo, como los puertos de carga, un área en la que F2i ha invirtió (el año pasado F2i adquirió el Puerto de Carrara Spa, 
31 mayo de 2019, ed.). En CFI, hemos identificado un prosiguió esta estrategia en continuidad con lo que la sociedad ha logrado hasta la fecha".-
- F2i Sgr señaló que la Compañía Ferroviaria Italiana, con ingresos anuales de unos 64 millones de euros, es el principal operador independiente en el transporte ferroviario de mercancías en Italia y en tercer lugar en el volumen de negocios absoluto, el mercado nacional dominada por Mercitalia, la división de Ferrocarriles del estado italiano que, después de la liberalización de 2008, vio su 100% a 52%. Detrás de Mercitalia está Captrain, filial de los ferrocarriles franceses SNCF, seguido por CFI.
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- CFI tiene alrededor de 230 empleados y opera alrededor de 170 trenes Semana. A lo largo de los años, la empresa ha especializados en la prestación de servicios dentro de la cadena de suministro acero, la automoción y la agroalimentación, a través del diseño y la construcción del transporte de tren es total (formación, verificación, conducta y escolta de trenes con su propio personal y vehículos (tracción).
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