La ESPO propone un enfoque de dos pasos a la UE para que el sector del transporte pueda resistir la crisis y contribuir a la recuperación
Según la asociación, una vez que la situación se haya estabilizado, habrá que definir una nueva estrategia
30 Avril 2020
Según la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO), la primera Las prioridades de Europa deben ser la preparación de un plan de reinicio, con la definición de mediciones y herramientas para permitir una rápida recuperación de la actividad económica y asegurando que esto suceda de una manera que es salud, desarrollando, entre otras cosas, planes de salud necesario para que la economía y la sociedad puedan volver a habilitar con una distancia social de 1,5 metros.
Además, según esPO, es importante que las políticas y instrumentos financieros en vigor para proyectos de infraestructura en el y, en particular, el Mecanismo «Conectar Europa» (CEF), se puede fortalecer aún más para que un sector vital como el sector portuario puede recuperarse rápidamente después de la crisis y continuar con la inversión ya Programado.
La segunda fase propuesta por la Asociación de Puertos Europeos debe activarse tan pronto como la situación de crisis se estabilizará con el comienzo de una "nueva normalidad". En ese momento, para esPO, un nuevo estrategia de transporte estableciendo sus objetivos, ambiciones y iniciativas a largo plazo. Esta estrategia - especificación ESPO - debe tomar nota de las consecuencias y enseñanzas de esta crisis y y se basará en la nueva realidad después de la crisis.
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Según la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO), la primera Las prioridades de Europa deben ser la preparación de un plan de reinicio, con la definición de mediciones y herramientas para permitir una rápida recuperación de la actividad económica y asegurando que esto suceda de una manera que es salud, desarrollando, entre otras cosas, planes de salud necesario para que la economía y la sociedad puedan volver a habilitar con una distancia social de 1,5 metros.
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