 "Nos dirigimos en particular - especificó la Presidente del ADSP - al Ministro de Salud, Roberto Speranza, en la creencia de que los retrasos, incluso en la definición de una fecha puertos al mercado de cruceros, no son el resultado de una elección deliberada, pero una suma de problemas que enfrenta el Ministerio de Salud en esta fase muy delicada de la recuperación post-emergencia de Covid."-
- "Los puertos del Sistema del Mar Siciliano Occidental - recordó Monti - que invirtió con convicción en el crecimiento de la mercado de cruceros, iniciando un proceso de reurbanización que también afecta a las ciudades portuarias, infraestructura que había estado en juego durante décadas, asignando concesiones, precisamente a los principales grupos de cruceros que para generar ingresos importantes para el estado. Pero eso que más nos preocupa en este momento - aclaró la presidente de la autoridad portuaria - no es el único juego Puerto: Cruceros significan el desarrollo y calificación del puerto turismo en todo el Sur, significa una perspectiva de empleo estable en áreas ya complejas que están en proceso muy fuerte el colapso en los flujos turísticos Internacional. El cierre de un mercado que ve a uno de los jugadores Fincantieri, para ser un líder mundial en la construcción de cruceros, no es una buena señal en términos Industrial. El AdSP del Mar Siciliano Occidental, por lo que el Estado, también invierte en la construcción de astilleros Fincantieri para responder a la muchos pedidos para la construcción de nuevos buques: es un contra-sentido, entonces, para probar en el reinicio. Muy correcto proteger la salud pública, no guardamos los protocolos de seguridad cuidado de la salud a bordo, como se hizo sobre el terreno; "Vamos a volver a poner el mercado en el mercado", dijo Monti.
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