 Un consorcio italiano ha mostrado el proyecto "Parking Areas Safety Security FOR implementing and (4) CORE network en ITALY (PASS4CORE) corridors" dirigida a ampliar la oferta de áreas descansa para el acarreo sobre goma redituar los emplazamientos seguros y certificados y que julio es aprobado 16, ceremonialmente será financiado para 20% de las intervenciones infraestructurales de la UE con 5,5 millones de euros y, a que se añadirán 21,5 millones de euros de los protagonistas de la iniciativa asignado.
- Persona de delante del consorcio es A4 trading, mientras que son entre las parejas de las autopistas concesionario (A4 trading CAV, concesiones De las autopistas Venete) y, interponerle Interporto Padova, Cepim Interporto de Parma, Interporto Centro Italia Orte, Interporto Toscano Vespucci de Livorno, un aeropuerto (SEA y operadores privados (consorcio ZAI Interporto Quadrante Europa de Verona,), sociedad por acciones ejercicios Aeroportuarios) (puerta Cooperativa bagajes Padova, construcciones San Michele GRIM) y. Pareja institucional es a través del comité Central del gremio Autotrasportatori, RAM Logistica Infrastrutture y Trasporti Spa el ministerio de las infraestructuras de Trasporti y.
- contribuirán de las actividades prever de la PASS4CORE con a realizar alrededor de 1.350 aparco para medios pesados de 7,000 en Europa áreas dedicadas y la European Secure Parking Organisation en 13 puntos neurálgicos de la logística (alrededor de uno quinto prever), recalificando más allá de 300.000 metros cuadrados de con este fin para que los estándares europeos definidos de Esporg será obtenido la certificación de Safe Secure Truck Park "and" en segundo lugar. Por otra parte, las iniciativas podrán beneficiar de un esfuerzo conjunto guiado del ministerio y, además de, que se cuidará realizar coordinar el desarrollo de red tal un instrumento a la gestión global de la información relativa a la oferta de puntos muertos para los transportistas de (app/portal) dedicado por el estilo de las infraestructuras de Trasporti.
- El proyecto es prever me concluyo en 2023, que ya ceremonialmente ha tenido inicio en la primavera 2020, cuando serán realizado de los puntos muertos prometidos con y operativo, incluso si las intervenciones cada serán completado en el curso de los años siguientes en manera gradual.
- "gracias a la intervención cofinanciada del programa CEF Transport con 5,5 millones de euros se activará más allá de 27 millones de euros de inversiones infraestructurales a favor del sector del autotransporte sobre la condición de trabajo y recaídas positivas en términos de seguridad más_grande de, con reflejos importantes chófers y medios - el administrador único de RAM Logistica, infraestructuras, acarreos y Ennio Cascetta ha explicado, -. BODY, RAM meterá las propias competencias en calidad de implementing de la MIT a disposición de modo que suministrar el todo soporte necesario garantizar el acierto bueno del proyecto a las otras parejas y".
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