Adriafer ha recibido un consejo de administración

El puesto de CEO se desa conocerá de Maurizio Cociancich, Trieste, 45 años, con 20 años de experiencia en los temas profesor de logística y universitario. La concejal será Sonia Lussi, contable colegiado y auditor, experto en sector económico, financiero y energético, actualmente Director General Adjunto de Confindustria Venezia Giulia y Director Consorcio de Energía Confindustria. La Junta podrá contar con un gerente general, Bruno Caleo, un ingeniero con experiencia coordinador de las diversas funciones empresariales Adriafer, que emplea a 94 empleados capacitados y especializados actividades ferroviarias.

"El órgano administrativo explicó el Presidente AdSP, Zeno D'Agostino, justificando la decisión de aplicar la cambio de gobierno - no puede ser sólo monocrático, pero colegiado. Necesitamos figuras profesionales que, por experiencia y apoyar el crecimiento de la empresa, en línea con los importantes pasos dados en los últimos cinco años. Estructurar mejor la estructura de una realidad que sigue crecimiento en su negocio principal, maniobra ferroviaria y la compañía de tracción ferroviaria - que servirá para dar un nuevo impulso a la empresa. Adriafer también debe tener una importante dotación de recursos y capacidad económica adecuada y autónoma para futuras medidas.»

La autoridad portuaria recordó que, además de la nueva Junta, la última la asamblea decidió fortalecer la sociedades, con una ampliación de capital libre de 300.000 euros, gracias a los beneficios de los superávits presupuestarios de los años Anterior. Un nuevo aumento de la capital de hasta dos millones de euros que pueden ser firmado por el único accionista, la Autoridad del Sistema Portuario, con tramos de 300.000 euros en los próximos años.

La autoridad también recordó que, como testimonio de la crecimiento continuo de la empresa como inversión ferrocarril, que siempre ha sido un activo prioritario para el puerto de Trieste, Adriafer pasó de un volumen de negocios anual de 2,8 millones de euros en 2015 a 11 millones de euros en 2019, con un resultado operativo positivo.

Adriafer, que en 2019 también alcanzó el objetivo de 10.000 trenes, opera ocho locomotoras de maniobra reacondicionadas y propiedad y tres locomotoras fletadas, elegibles para tracción en la línea.