En el segundo trimestre de este año, las conexiones de los puertos italianos con la red mundial de servicios marítimos en contenedores disminuyeron
Durante el período, el índice LSCI de Italia, que la UNCTAD eludió, fue de 75,1 (-1,9%)
25 Juin 2021
En relación con el índice de conectividad del transporte marítimo de línea portuaria (PLSCI), el índice también elaborado por la UNCTAD con el objetivo de Definir la posición de cada puerto dentro de la red global servicios marítimos en contenedores, el puerto de Gioia Tauro, que entre los puertos italianos se encuentra el que tiene el índice PLSCI más alto, después de diez trimestres consecutivos de aumento, en 2019, segundo trimestre de 2021, el índice del puerto de Calabro es disminuyó un -1,4% a 56,87 frente a 57,68 en el segundo trimestre del año pasado.
Siguiendo el puerto de Génova con un índice PLSCI de 46,74 en abril-junio de este año, con un descenso del -3,2% que representa el quinto descenso trimestral consecutivo. Así que el puerto de La Spezia con un índice de 37,22, a la baja (el tercero trimestral) de -2,5%. Abajo, para el quinto trimestre consecutivo, también el índice PLSCI del puerto de Trieste, que en el segundo trimestre de 2021 fue de 33.31 (-0,5%). Por otro lado, el índice PLSCI del puerto de Livorno, que en la segunda mitad de este año fue 27.04 (+0.1%).
Tercer trimestre consecutivo de descenso para el índice portuario 24.36 (-2.8%). decidido (el cuarto trimestral consecutivo) aumento en el índice PLSCI de la puerto de Civitavecchia que totalizó 23,39 (+12,3%). Después de nueve trimestres consecutivos de tendencia negativa, el puerto de Salerno está de vuelta en la subida, después de haber sido igual a 14.69 (+0,4%). Tras la reducción del -16,9% registrada en el trimestre en el segundo trimestre de 2021 el descenso de la el índice PLSCI del puerto de Vado Ligure - igual a 12.39 - aumentó un -41,4%. En Venecia, después de cinco trimestre de descenso, el índice subió un +2,9% a 11.36. Negativamente, por tercer trimestre consecutivo, el variación porcentual en el índice del puerto de Rávena que es 8.99 (-6.4%). Cuanto más duradera sea la fase de tendencia negativa del índice PLSCI del puerto de Ancona que en el segundo trimestre de este año fue de 8.90, con un descenso del -5,5% que es el último trimestral consecutivo.
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