En el segundo trimestre de este año el tráfico del contenedor en las terminales portuarias de Eurokai ha crecido un +20,7%
En las terminales italianas de Contship Italia el incremento fue del +30,0%. La nueva terminal de contenedores en Damietta tendrá una capacidad de 3,3 millones de teu
29 Septembre 2021
El aumento de los ingresos fue sustancialmente contribuido por el aumento de los volúmenes de carga en contenedores manejada por terminales portuarias del grupo alemán, que en los primeros seis meses de este año fueron pares a 6,25 millones de teu (+19,0%).
Solo en el segundo trimestre de 2021, el tráfico en contenedores animado ascendió a 3,11 millones de teu, con un progresión del +20,7% respecto al periodo abril-junio del año pasado. El tráfico solo en los puertos alemanes ascendió a 1,98 millones de teu (+12,9%), de los cuales 1,26 millones de teu en el puerto de Bremerhaven (+9,2%), 548 mil teu en el puerto de Hamburgo (+14,0%) y 168 mil teu en el puerto de Wilhelmshaven (+44,5%). Muy apoyado el crecimiento en las terminales portuarias italianas del Grupo que se operan por Contship Italia, de la que Eurokai es propietaria directa y indirectamente el 83,3% del capital: el tráfico total es estado de 476 mil teu (+30.0%), de los cuales 346 mil teu animados en el puerto de La Spezia (+57,6%), 47 mil teu en el puerto de Rávena (+9,5%) y 83 mil teu en el puerto de Salerno (-20,0%). Otros terminales El grupo eurokai extranjero ha animado a nivel mundial 661 mil teu (+42,9%), incluyendo 512 mil teu amenizadas en el puerto marroquí de Tanger Med (+48.8%), 114 mil teu en el puerto chipriota de Limassol (+23,9%), 29 mil teu en el puerto portugués de Lisboa (+101,4%) y 7 mil teu en el puerto ruso de Ust-Luga (-46,6%).
Con motivo de la presentación de hoy de los resultados Logrado en el primer semestre de este año, el Grupo Eurokai ha anunció que la nueva terminal de contenedores en el puerto egipcio de Damietta para cuya gestión Contship Italia está en negociaciones junto con Eurogate, de la que Eurokai posee el 50% del capital ( de 13 Septiembre 2019), también ve como tercer socio un primario empresa naviera internacional en contenedores de la que no es el nombre ha sido revelado. Eurokai especificó que el contrato de La concesión tendrá una duración de 30 años y la terminal, cuando estará en pleno funcionamiento, tendrá una capacidad de tráfico anual igual a 3,3 millones de teu y profundidad del fondo de -18 metros.
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El aumento de los ingresos fue sustancialmente contribuido por el aumento de los volúmenes de carga en contenedores manejada por terminales portuarias del grupo alemán, que en los primeros seis meses de este año fueron pares a 6,25 millones de teu (+19,0%).
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