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| 05 de noviembre de 2024 - Año XXVIII |
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| Periódico independiente sobre economía y política de transporte |
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Abu Dhabi/Trieste/París
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Bruselas
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TRANSPORTE MARÍTIMO
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EMPRESAS
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TRANSPORTE MARÍTIMO
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Shanghai
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FORUM
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de lo shipping y
de la logística
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Autorità di Regolazione dei Trasporti
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Roma, 18 settembre 2024
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ASTILLEROS
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Trieste/San Francisco
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ESTUDIOS Y INVESTIGACIÓNES
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Ravenna
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TRANSPORTE MARÍTIMO
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Génova
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
Prohibida la reproducción, total o parcial, sin el explicito consentimento del editor
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Recordando, en particular, que anteriormente, para el puerto de Chioggia, la gestión de la propiedad estatal marítima fue confiada a la Autoridad Portuaria local y la Agencia Especial para el Puerto de Chioggia (ASPo) de la Cámara de Comercio de Venecia y Rovigo, el El Tribunal de Cuentas señaló "cómo la permanencia en manos de que Empresa especial, así como actividades de gestión puerto también de los activos funcionales a estas actividades aún a está encabezado y gestionado representa una anomalía, ya existente antes del nacimiento del AdSP y que, de hecho, se opone a la unificación completa de la gestión de los bienes del Estado bajo la competencia de la propia AdSP. A.S.Po, de hecho, continúa desempeñando funciones entrar más propiamente en el ámbito de competencia de la AdSP».
