Séptimo trimestre consecutivo de ingresos récord para CMA CGM

Para las demás partidas principales de la cuenta de resultados, los valores marcados en el primer trimestre de 2022 también han alcanzado nuevos récord como sucedió en los cinco trimestres anteriores. Esto también sucedió con los costos operativos que en el primero tres meses de este año ascendieron a 9.340 millones dólares (+24,0%), de los cuales 2.760 millones en gastos de transporte alimentador e interior (+51,0%), 2.150 millones en gastos para el manipulación y almacenamiento de cargas (+7,3%), 1.350 millones beneficios para empleados (+16.1%), 1.30 mil millones en gastos para combustibles y otros productos de consumo (+45,2%), 436,4 millones en gastos por la compra y alquiler de slots (-2,5%), 431,0 millones de gastos generales y administrativos (+7,3%), 410,3 millones tasas portuarias y de tránsito (+0,4%) y 370,8 millones de dólares gastos por equipos en contenedores y sus reposicionamiento (+29,2%).

El EBITDA fue de 8.870 millones de euros dólares (+178,6%), con una contribución de 8.540 millones de dólares del transporte marítimo contenedorizados (+187,0%) y 250,1 millones de actividades logística (+45,7%). El beneficio operativo ascendió a 7,62 mil millones de dólares (+209,6%), con contribuciones de 7,50 respectivamente mil millones (+210,2%) y 103,4 millones (+162,4%) de los principales segmentos del negocio del grupo. El beneficio antes de impuestos fue de 7,34 mil millones de dólares (+244,0%) y un beneficio neto de 7,21 mil millones dólares (+245,3%).

Si en los tres primeros meses de 2022 el desempeño financiero ha establecer nuevos registros, la actividad operativa del grupo tiene en cambio, se muestra, como en los dos trimestres anteriores, un contracción: los volúmenes de carga transportada en contenedores, de hecho, eran iguales a 5,30 millones de teu, con un descenso del -2,8% respecto al primer trimestre del año pasado.

A partir del 31 de marzo, se estableció la flota del grupo CMA CGM de 580 buques para una capacidad de carga total de unos 3,3 millones de teu, que es el tercero en el ranking compañías navieras en contenedores de todo el mundo. Lo es de 205 buques en propiedad, 340 fletados y 35 no matriculados en el patrimonio de la empresa. El grupo tiene un cartera de pedidos, incluidos otros 69 buques portacontenedores, incluyendo 44 propiedades.