 Esto significa que solo en el mes de mayo de 2022 el el total manipulado fue de 71,5 millones de toneladas en comparación con 71,7 millones de toneladas en mayo de 2021. Contrario a lo que podría presuponer el impacto de la guerra Rusia-Ucrania en los puertos de la región, el tráfico del mes pasado en los puertos de la cuenca Azov-Mar Negro registró un aumento de alrededor del +6% ascendiendo a 22,0 millones toneladas en comparación con 20,7 millones en mayo de 2021. Creciendo también los volúmenes de carga manejados por los puertos de la cuenca ártica ascendió a 8,8 millones de toneladas. Por otro lado, los volúmenes están cayendo. de mercancías manipuladas tanto desde los puertos de la cuenca del Mar Báltico como totalizaron 21,5 millones de toneladas (-2%), ambas procedentes de puertos de la cuenca del Mar Caspio, donde el tráfico era aproximadamente 500 mil toneladas (-17%), que de los puertos del Lejano Oriente, que han animado 18,7 millones de toneladas (-10%).-
- Con respecto a los tipos de mercancías manipuladas el mes pasado desde los puertos rusos, las mercancías secas han marcado una disminución del -3% mientras que los líquidos registraron una subida del +3%. Estos estos últimos ascendieron a 37,5 millones de toneladas y, con excepción de los productos petrolíferos que, con 10,3 millones las toneladas han sufrido una reducción del -20%, todas las principales se encontró que los tipos de cargas estaban aumentando a partir del tráfico de petróleo crudo con 23,7 millones de toneladas (+15%) seguido de la del gas natural licuado con 3,1 millones de toneladas (+7%) y el tráfico de productos alimentados con 500 mil toneladas (+67%).
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- En el sector de productos secos el total fue de 34,0 millones de toneladas en comparación con 35,2 millones de toneladas en mayo 2021. Disminución del tráfico de carbón que ha sido 18,6 millones de toneladas (-1%), así como la de mercancías pares contenerizados a 3,2 millones de toneladas (- 41%) y el tráfico de metales ferrosos con 2,2 millones de toneladas (-12%). En crecimiento de los cereales con 2,4 millones de toneladas (+33%), fertilizantes minerales con 2,0 millones de toneladas (+25%) y minerales con 1,6 millones de toneladas (+79%).
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