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Le président de l'Autorité portuaire de la mer Adriatique du Nord, Fulvio Lino Di Blasio, a été nommé commissaire chargé du rétablissement environnemental et productif de la région de Montesyndial, constituée des zones industrielles d'environ 90 hectares Les envois de fonds de Montefibre et de Syndial à Porto Marghera, où la réalisation d'un terminal à conteneurs qui était à l'origine partie, en tant qu'approx terrestre, du projet pour la réalisation du nouveau terminal offshore offshore est prévue. Pour éviter l'entrée de grands navires commerciaux dans la lagune de Venise et Présenté en 2010 par le président de l'Autorité portuaire de Venise, Paolo Costa ( De la 23 septembre 2010).
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- La Cour des comptes a émis un avis favorable sur la nomination de M. Di Blasio au poste de commissaire, contenu dans le décret du président du Conseil des ministres du 9 mai, donnant à la commissaire des ressources de plus de 184 millions d'euros à la fin de l'année. Réaliser la programmation, la conception, l'approbation des projets, la confiance et l'exécution des travaux pour la construction du terminal.
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- Selon les prévisions, le nouveau terminal de conteneurs de Porto Marghera aura une capacité de trafic annuelle de plus d'un million de tonnes. L'Autorité portuaire a souligné que le nouveau terminal sera pleinement intégré dans la stratégie portuaire globale et son développement dans un sens intermodal en allant au dialogue, à l'avenir, avec le corridor multimodal, fruit d'un accord récent entre les deux pays. L'AdSP, la région de Vénétie, CAV, la ville métropolitaine de Venise et la municipalité de Venise, qui reliera le port aux réseaux de transport nationaux et européens et permettra de contourner la voie ferrée Mestre en augmentant la durabilité environnementale Du transport.
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- "C'est une nouvelle étape fondamentale dans la direction de la transition vers un port durable et plus compétitif", a déclaré M. Di Blasio. Grâce aux effets de la DPCM et des pouvoirs spéciaux confiés au commissaire, nous pouvons amorcer un processus d'accélération nécessaire à la réalisation de la première grande opération d'assainissement de l'environnement et de reconversion productive d'une région Vaste à Porto Marghera. Le financement, en fait, ajoutera à plus de 11 millions d'euros déjà investis pour compléter les activités de remise en état et commencer la réalisation, le long du canal industriel ouest, d'un terminal innovant qui pourra De relever les défis de l'avenir, de contribuer à la relance du système portuaire lagunaire et d'augmenter principalement le trafic méditerranéen au service des exportations de produits manufacturés italiens. "
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