Ayer, el Presidente de la Federación de Rusia, Vladimir Putin, celebró una reunión por videoconferencia con miembros del Gobierno en durante el cual el Ministro de Transporte, Vitaly Saveliev, ha informó sobre la exportación de mercancías en contenedores a través de Puertos del Lejano Oriente, que se han convertido en las principales puertas de entrada a los mercados de productos rusos tras el bloqueo de los canales Exportación occidental determinada por las sanciones impuestas contra Rusia por la invasión del territorio ucraniano comenzó el el pasado 24 de febrero.

Un examen, el del ministro, pero sobre todo soluciones propuestas de Saveliev que - dijo hoy el periódico económico "Kommersant" ruso - fueron recibidos con ironía por el Operadores. En particular, el periódico especificó, el Los operadores del sector logístico dieron la bienvenida a la Propuesta del Ministro de conceder descuentos en las tarifas para la exportación de contenedores a través de los puertos del noroeste, tráfico a través del Mar Báltico - recordó a los operadores Entrevistado por el periódico - que fue interrumpido debido a sanciones.

Además, Saveliev, con el objetivo declarado de resolver problemas de congestión del tráfico hacia el Este, entre las medidas sugerido, propuesto más bien aumentar a partir de la siguiente año las tarifas de los contenedores con origen o destino en los puertos del Lejano Oriente, estimulando así la demanda de transporte de contenedores a través de el noroeste, inflación - destacó los operadores del sector a "Kommersant", que solo aumentará Los ingresos de los ferrocarriles rusos.

"Kommersant", entonces, reiteró que los operadores "Aceptaron con ironía la propuesta de introducir un descuento. para la dirección hacia el noroeste, y en este sentido, para confirmar la imposibilidad de enviar las mercancías a gerencia, señaló que en el tercer trimestre de este año El tráfico de contenedores en los puertos rusos de la cuenca báltica es disminuyó un -85.7% anual. Además, según se informa, de los operadores entrevistados por "Kommersant", el aumento Tarifas para el transporte de mercancías desde y hacia los puertos El Lejano Oriente no mejorará la fluidez en absoluto y capacidad de transporte y no tendrá nada más efecto que aumentan los ingresos de los ferrocarriles.