Después de tres trimestres de aumentos generales, al comienzo de la El año que viene la compañía alemana de transporte de contenedores Hapag-Lloyd reducirá el monto del recargo por combustible marino Recuperación (MFR) que se ha introducido desde principios de 2019 para hacer frente al aumento de los costes resultante de la adquisición de Combustibles con bajo contenido de azufre utilizados por los buques de la Flota para cumplir con las nuevas regulaciones ambientales de la Organización Marítima Internacional (OMI) en vigor desde su creación de 2020.

La aerolínea alemana aplicará a partir del próximo mes de enero nuevos recargos MFR, vigentes para el primer trimestre de 2023, el cuyo valor medio para el transporte de contenedores de 20' para cargas Secchi ascenderá a 327 dólares/teu, con una reducción coyuntural de la -21,3% respecto al valor medio del recargo del cuarto trimestre de 2022. El nuevo valor medio del supernol para el transporte de Los contenedores refrigerados de 20 'serán 455 dólares / TEU (- 21.3%).

La reducción en el valor de los apodos MFR será y tendrá lugar en relación con todos tráfico y se aplicará tanto a los contaners secos como a los frigoríficos.