El Consejo de Administración de Fincantieri aprobó el Plan de negocios 2023-2027, documento - especificado la empresa Navalmeccanica - que "expresa la ambición de la Conviértase en un líder mundial en implementación y gestión de por vida Digital y Green Ship Whole, para los sectores turísticos Crucero, Defensa y Energía. Fortalecido por su La excelencia industrial, también tiene como objetivo fortalecer el posicionamiento Competencia internacional del grupo y la industria Navalmeccanica italiana, creando valor también para la cadena de suministro. En esta perspectiva - ha especificado Fincantieri - se mejorará Nuevas sinergias entre los sectores de cruceros, defensa y barcos especializados en alta mar, a raíz de la transición energética y de innovación tecnológica».

El grupo italiano navalmeccanico ha archivado el ejercicio Anual 2021 con ingresos de 6.910 millones de euros y el plan Industrial espera que la facturación crezca a 8,8 mil millones en 2025 y 9.800 millones de euros en 2027. En los dos años Se esperan márgenes EBITDA de aproximadamente 7% y 8% respectivamente.

La estrategia de crecimiento de Fincantieri se basa en Desarrollo del sector de cruceros, del cual la compañía Italiana es el líder con más del 40% de la cuota de mercado y con 28 buques en cartera a 30 de septiembre con entregas previsto hasta 2028. Según Fincantieri, "el próximo ciclo industrial de este sector se caracterizará por dos Dinámica: la recuperación del turismo, tras el periodo caracterizado de la emergencia pandémica, con una clara preferencia hacia cruceros, a niveles superiores a 2019, y la entrada de nuevos operadores en el campo de los buques de ultra lujo; digitalización y La transición ecológica, con un aumento de la demanda de buques Equipado con tecnología de punta y propulsado por motores de nueva generación».

También se espera un aumento en la demanda de buques militares: "El gasto en medios navales - explicó la compañía - es se espera que crezca en línea con el gasto mundial en defensa, impulsado por la inversión de las naciones de Europa Occidental y Asia-Pacífico».

Entre las oportunidades que Fincantieri podrá explotar También está lo relacionado con la descarbonización y inversiones en el ámbito de las energías renovables que - destacó la compañía: "resultará en un aumento Demanda significativa de buques especializados, en en particular en el sector eólico marino».

"Carácter distintivo y sostenibilidad - dijo el CEO de Fincantieri, Pierroberto Folgiero - son puntos de calificación de nuestro plan, nos permitirán seguir creciendo, convirtiendo los problemas críticos en oportunidades el sector y el contexto macroeconómico. Las directrices del plan 2023-2027 se basan en cinco pilares orientados a la evolución Fincantieri en líder mundial en permitir la transición energía para grandes buques y en la construcción y explotación de buques cada vez más automatizado y digitalizado. Este desarrollo es posible gracias al enfoque en nuestros tres negocios principales: cruceros, buques militares y buques especializados en alta mar - con referencia en la que estamos dispuestos a ser pioneros habilitación de nuevas tecnologías. El plan incluye el compromiso Modernización continua y digitalización de las operaciones de astilleros a la excelencia, y la máxima atención disciplina financiera y desapalancamiento».

Al comentar la estrategia prevista en el plan de actividades, el secretario general de Fim Cisl Liguria, Christian Venzano y Fabio Carbonaro, secretario regional Fim Cisl Liguria y coordinador de Liguria de Fincantieri, expresó "aprecio y Compartir para aquellos que están dentro del documento Definir las directrices clave, es decir, centrarse en Actividades de construcción naval cada vez más orientadas hacia lo que parece ser el futuro más probable, es decir, el barco digital de impacto cero». "Positivo, tienen observado Venzano y Carbonaro - es la voluntad de fortalecer los astilleros italianos, recordar que Liguria es Una región estratégica con todo el sector militar en el territorio (astilleros de Riva Trigoso y Muggiano más allá de la Dirección de Buques militar de Génova), una de las dos oficinas de Orizzonte Sistemi Navali Encrucijada de integración en buques militares y el astillero de Sestri Ponente afectada por una gran inversión como la "vuelco en el mar", que carece de aprobar el último Fase muy importante para concluir el trabajo. Mirando los números, obviamente a la espera de la aprobación del presupuesto para el año en Por supuesto, saludamos con optimismo el análisis que ve la recuperación total de actividades después de Covid que ha penalizado fuertemente el Sector de cruceros esperando que el esperado aumento del 6% de aquí a 2030 hecho realidad. Aumento y aumento esperado de pasajeros Las flotas navales también a través de la transición verde. Positivo es también el enfoque en los mercados extranjeros y los sectores de petróleo y gas (offshore). Bueno, entonces el trabajo que pretendes hacer en electrónica y mecatrónica y todo el paquete de servicios postventa».