Entre los propietarios de la mercancía y los camioneros que las transportan El principio de "responsabilidad de la cadena de suministro" no Obras. Esto fue subrayado por Trasportounita destacando que si en 176 mil vehículos revisados por la Policía de Tránsito de enero a En septiembre pasado, se impusieron alrededor de 60.000 sanciones entre los considerados más importantes, del total de multas I los propietarios de las mercancías transportadas las han recibido, en contemporáneo, sólo el 0,5% (alrededor de 850) demuestra el hecho. "Datos - explicó el secretario general de Trasportounito, Maurizio Longo - quienes, por un lado, confirman el Degradación del sector obligado a viajar en el umbral constante de la precariedad, por otro lado el fracaso de cualquier Política de cadena de suministro con la consecuencia de relegar el transporte por carretera en el último eslabón de la cadena de movimiento de mercancías en Italia, y, por lo tanto, expuestos a una competencia extrema que a menudo descarga negativamente en la carretera".

«La mayoría de las irregularidades cometidas durante la Las fases del transporte por carretera - ha especificado Longo - producen ventajas en Plazos de entrega, tarifas y condiciones de operación, a favor de Clientes del transporte, pero dejando las responsabilidades a aquellos que realmente llevan a cabo el servicio con sus propios medios. Los datos Hablan por sí solos: el 12% de los conductores no cumplieron los plazos conducir y descansar mientras un preocupante 11% demostró irregularidades en los pesos, dimensiones y sujeción de la carga».

Tomando nota de que en el accidente en el que el vehículos pesados, a pesar de que el parámetro kilómetros/accidentes esté en Ligera disminución en comparación con el período prepandémico, números absolutos siguen siendo bastante altos, Longo señaló que "entre las acciones Se debe dar prioridad a aquellos con la capacidad prevención en lugar de recurrir a reglas clásicas represivo post-daño. Esto significa desarrollar, empoderar y mejorar la infraestructura vial, las áreas de descanso, señalización, mensajería e incluso el uso de herramientas Tecnológico para reducir las "distracciones" de todos Los conductores, ahora responsables del 49% de los accidentes carretera».