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03 de diciembre de 2024 - Año XXVIII
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
En noviembre, el tráfico de mercancías en los puertos marítimos chinos aumentó un 4,1% por ciento
Las únicas cargas hacia y desde el exterior han crecido un 2,7% por ciento
Pechino
29 Diciembre 2022
El mes pasado los puertos chinos manejaron 1.380 millones de toneladas de carga, un incremento del 3.1% por ciento en noviembre de 2021, de los cuales 871.1 millones de toneladas pasaron a través de puertos marítimos (+ 4.1% por ciento) y 508.3 millones de toneladas a través de los puertos interiores (+ 1,4%).

El mayor volumen de tráfico, que asciende a 101,1 millones de toneladas (+ 4,5%), fue gestionado por el puerto de Ningbo-Zhoushan. Para seguir los volúmenes de tráfico manejados por los puertos de Tangshan (61,3 millones de toneladas, + 6,2%), Shanghái (59,5 millones de toneladas, + 3,7%), Qingdao (54,5 millones de toneladas, + 6,3%), Guangzhou (54,0 millones de toneladas, + 0,2%) y Rizhao (49,0). millones de toneladas, -2,2%).

En noviembre, el único volumen de tráfico nacional manejado en el ámbito nacional ascendió a 979,0 millones de toneladas (+ 3,4%), de los cuales 512,9 millones de toneladas fueron totales por puertos marítimos (+ 5,1%) y 466,1 millones de toneladas de puertos interiores. (+ 1,6%). El único volumen de tráfico internacional se situó en los 400,3 millones de toneladas (+ 2,4%), de los que 358,1 millones de toneladas se manejan por puertos marítimos (+ 2,7%) y 42,2 millones de toneladas procedentes de puertos interiores (-0,2%).

El mes pasado el mayor volumen de tráfico internacional de carga fue manejado por el puerto de Ningbo-Zhoushan con 40,9 millones de toneladas (-9,0%) seguido por los puertos de Qingdao con 38,6 millones de toneladas (+ 5,7%), Shanghai con 35,6 millones de toneladas toneladas (-0,3%), Rizhao con 28,5 millones de toneladas (-7,8%), Tangshan con 25,7 millones de toneladas (+ 28,8%) y Tianjin, con 23,7 millones de toneladas (-3,3%).

Sólo el mes pasado el tráfico de contenedores en los puertos chinos ascendió a 25,7 millones de teu (+ 6,2%), de los cuales 22,7 millones de teu en puertos marítimos (+ 7,5%) y más de 2,9 millones de teu de los puertos interiores (-3,3%). El mayor volumen de tráfico en contenedores fue manejado por el puerto de Shanghai con 4,1 millones de teu (+ 1,2%) seguido por los puertos de Shenzhen con 2,7 millones de teu (+ 8,6%), Ningbo-Zhoushan con 2,4 millones de teu (+ 4,4%), Qingdao con 2,2 millones de teu (+ 10,4%) y Guangzhou con 2,2 millones de teu (+ 2,4%).

En los primeros 11 meses de 2022, las exploraciones portuarias chinas manejaron un total de 14.310 millones de toneladas de carga, con una progresión del 0.7 por ciento en el periodo correspondiente del año pasado, de las cuales 9.270 millones de toneladas de carga manejadas por el puertos marítimos (+ 1,5%) y 5,040 millones de toneladas de puertos interiores (-0,5%). Los volúmenes de tráfico más relevantes fueron manejados por los puertos de Ningbo-Zhoushan con 1,160 millones de toneladas (+ 3,4%), Tangshan con 692,8 millones de toneladas (+ 4,9%), Shanghái con 609,6 millones de toneladas (-4,6%), Qingdao con 607,4 millones de toneladas. de toneladas (+ 4,0%) y Guangzhou, con 576,9 millones de toneladas (+ 0,8%).

Sólo en el período enero-noviembre de este año el tráfico internacional ascendió a 4,220 millones de toneladas (-2,5%), de los cuales 3,780 millones fueron manejados por puertos marítimos (-1,9%) y 435,6 millones de puertos interiores (-7,1%). La mayor parte del tráfico internacional fue manejada por el puerto de Ningbo-Zhoushan que totalizó 520.0 millones de toneladas de carga (+ 0.3%) seguido por los puertos de Qingdao con 437.8 millones de toneladas (+ 2.5%), Shanghai con 363.6 millones de toneladas (-4,1%), Rizhao con 303,3 millones de toneladas (-3,8%), Tianjin con 282,3 millones de toneladas (+ 4,1%) y Tangshan con 247,0 millones de toneladas (+ 4,5%).

En los primeros once meses de este año, el tráfico de contenedores ha sido igual a nivel global a 270,6 millones de teu (+ 4,2%), de los cuales 238,5 millones de teu en puertos marítimos (+ 4,1%) y 32,1 millones de teu en puertos interiores (+ 5,2%). Entre los principales puertos de contenedores de China, en el periodo de Shanghai ha manejado 43,2 millones de teu (+ 0,3%), Ningbo-Zhoushan 31,3 millones de teu (+ 7,8%), Shenzhen 26,8 millones de teu (+ 2,3%), Qingdao 23,6 millones de teu (+ 7,9%), Guangzhou 22,5 millones teu (+ 1,9%), Tianjin 20,0 millones de teu (+ 4,0%) y Xiamen 11,3 millones de teu (+ 2,7%).
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