Lo scorso mese i porti cinesi hanno movimentato 1,38 miliardi di tonnellate di merci, con un incremento del +3,1% sul novembre 2021, di cui 871,1 milioni di tonnellate passate attraverso i porti marittimi (+4,1%) e 508,3 milioni di tonnellate attraverso gli inland port (+1,4%).

Il maggiore volume di traffico, pari a 101,1 milioni di tonnellate (+4,5%), è stato movimentato dal porto di Ningbo-Zhoushan. A seguire i volumi di traffico movimentati dai porti di Tangshan (61,3 milioni di tonnellate, +6,2%), Shanghai (59,5 milioni di tonnellate, +3,7%), Qingdao (54,5 milioni di tonnellate, +6,3%), Guangzhou (54,0 milioni di tonnellate, +0,2%) e Rizhao (49,0 milioni di tonnellate, -2,2%).

A novembre il solo volume di traffico complessivo movimentato in ambito nazionale è ammontato a 979,0 milioni di tonnellate (+3,4%), di cui 512,9 milioni di tonnellate totalizzate dai porti marittimi (+5,1%) e 466,1 milioni di tonnellate dai porti interni (+1,6%). Il solo volume di traffico internazionale si è attestato a 400,3 milioni di tonnellate (+2,4%), di cui 358,1 milioni di tonnellate movimentate dai porti marittimi (+2,7%) e 42,2 milioni di tonnellate dai porti interni (-0,2%).

Lo scorso mese il maggior volume di traffico di merci internazionali è stato movimentato dal porto di Ningbo-Zhoushan con 40,9 milioni di tonnellate (-9,0%) seguito dai porti di Qingdao con 38,6 milioni di tonnellate (+5,7%), Shanghai con 35,6 milioni di tonnellate (-0,3%), Rizhao con 28,5 milioni di tonnellate (-7,8%), Tangshan con 25,7 milioni di tonnellate (+28,8%) e Tianjin con 23,7 milioni di tonnellate (-3,3%).

Lo scorso mese il solo traffico dei container nei porti cinesi è stato pari a 25,7 milioni di teu (+6,2%), di cui 22,7 milioni di teu nei porti marittimi (+7,5%) e oltre 2,9 milioni di teu dai porti interni (-3,3%). Il più consistente volume di traffico containerizzato è stato movimentato dal porto di Shanghai con 4,1 milioni di teu (+1,2%) seguito dai porti di Shenzhen con 2,7 milioni di teu (+8,6%), Ningbo-Zhoushan con 2,4 milioni di teu (+4,4%), Qingdao con 2,2 milioni di teu (+10,4%) e Guangzhou con 2,2 milioni di teu (+2,4%).

Nei primi 11 mesi del 2022 gli scali portuali cinesi hanno movimentato un totale di 14,31 miliardi di tonnellate di merci, con una progressione del +0,7% sul corrispondente periodo dello scorso anno, di cui 9,27 miliardi di tonnellate movimentate dai porti marittimi (+1,5%) e 5,04 miliardi di tonnellate dagli inland port (-0,5%). I più rilevanti volumi di traffico sono stati movimentati dai porti di Ningbo-Zhoushan con 1,16 miliardi di tonnellate (+3,4%), Tangshan con 692,8 milioni di tonnellate (+4,9%), Shanghai con 609,6 milioni di tonnellate (-4,6%), Qingdao con 607,4 milioni di tonnellate (+4,0%) e Guangzhou con 576,9 milioni di tonnellate (+0,8%).

Nel periodo gennaio-novembre di quest'anno il solo traffico internazionale è stato pari a 4,22 miliardi di tonnellate (-2,5%), di cui 3,78 miliardi movimentate dai porti marittimi (-1,9%) e 435,6 milioni dagli inland port (-7,1%). La maggior quota di traffico internazionale è stata movimentata dal porto di Ningbo-Zhoushan che ha totalizzato 520,0 milioni di tonnellate di carichi (+0,3%) seguito dai porti di Qingdao con 437,8 milioni di tonnellate (+2,5%), Shanghai con 363,6 milioni di tonnellate (-4,1%), Rizhao con 303,3 milioni di tonnellate (-3,8%), Tianjin con 282,3 milioni di tonnellate (+4,1%) e Tangshan con 247,0 milioni di tonnellate (+4,5%).

Nei primi undici mesi di quest'anno il traffico dei container è stato pari globalmente a 270,6 milioni di teu (+4,2%), di cui 238,5 milioni di teu nei porti marittimi (+4,1%) e 32,1 milioni di teu nei porti interni (+5,2%). Tra i principali porti container cinesi, nel periodo Shanghai ha movimentato 43,2 milioni di teu (+0,3%), Ningbo-Zhoushan 31,3 milioni di teu (+7,8%), Shenzhen 26,8 milioni di teu (+2,3%), Qingdao 23,6 milioni di teu (+7,9%), Guangzhou 22,5 milioni di teu (+1,9%), Tianjin 20,0 milioni di teu (+4,0%) e Xiamen 11,3 milioni di teu (+2,7%).