A la luz de las declaraciones del CEO de Ferrovie dello Stato Italiane, Luigi Ferraris, según el cual el distancia entre Génova y Milán, en la línea que se inaugurará con la finalización de las obras del Terzo Valico dei Giovi, será posible se recorrerá en tren en 53 minutos a partir de 2028, el El presidente de Federlogistica-Conftrasporto, Luigi Merlo, preguntó la adopción de un plan extraordinario para garantizar la movilidad al servicio de los puertos de Liguria. «La prolongación del tiempo para el La realización del Tercer Paso - explicó - no es un Buenas noticias y riesgos de tener fuertes repercusiones en la elección mercados estratégicos. Los operadores se han estado organizando durante años y posicionándose con la convicción de que la obra sería completado en 2024. Y cuatro años para la economía y los flujos son una eternidad".

"Las obras perennes de la autopista - recordó Merlo - añadir a los sitios de mantenimiento de la red ferroviaria, y son destinado a afectar negativamente a la conexión entre puertos Liguria y el interior industrial, productivo y de distribución de un de las zonas económicas más importantes de Europa. Por lo tanto, es necesario - concluyó el presidente de Federlogistica-Conftrasporto - a plan de mantenimiento programado y acordado con los operadores, incluida la aceleración de la creación de zonas buffers y procesos de digitalización. Estoy convencido de que Ferrovie aceptará la propuesta de escuchar a las asociaciones gestionar la fase transitoria».