En el primer trimestre de 2023, 27 actos de piratería contra buques, número de incidentes que es el más bajo desde 1993. Piracy Reporting destaca esto Centro de la Oficina Marítima Internacional (IMB) subrayando en el al mismo tiempo, la necesidad de mantener la presencia fuerzas navales continuas, consistentes y coordinadas utilizadas para la lucha contra la piratería a escala regional e internacional, Presencia de buques militares que también actúa como elemento disuasorio.

Como parte de los 27 accidentes ocurridos en los primeros tres meses de Este año, frente a 37 en el primer trimestre de 2022, en 24 Los ataques (34 en el primer trimestre del año pasado) son piratas logró abordar los barcos asaltados. Más dos barcos (2) han sido objeto de intentos de ataques que han sido frustrados La reacción oportuna de las tripulaciones, mientras que los piratas son logró apoderarse de un barco (1) y su tripulación. IMB tiene También señaló que, a pesar de la disminución del número de Incidentes, incluso en el primer trimestre de 2023 el nivel de violencia Permaneció elevado con seis miembros de la tripulación secuestrados, dos Gente de mar tomada como rehén, otros dos amenazados y un marino Atacado.

El último informe del Centro de Denuncias de Piratería afirma que en el Golfo de Guinea, un área donde las acciones habían aumentado recientemente de los piratas, en los primeros tres meses de este año solo ocurrieron Cinco accidentes frente a ocho en los tres primeros meses de 2022 y 16 en el primer trimestre de 2021. En el estrecho de Singapur, donde Casi el 30% de los accidentes ocurrieron en el primer trimestre del En 2023, se notificaron ocho actos de piratería en comparación con 15 en primeros tres meses del año pasado. Alrededor del 33% de los accidentes totales ocurrieron en América del Sur, con el área de fondeadero del Callao, Perú, que sigue siendo particularmente en riesgo con cinco incidentes reportados en el primer tres meses de 2023.