Esta mañana la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Cerdeña ha publicado la convocatoria de licitación para la realización de la Diseño ejecutivo y construcción de la nueva terminal ro-ro en el puerto occidental del Porto Canale de Cagliari, una obra cuyo trabajo Su valor estimado es de 294,2 millones de euros, de los cuales 99,35 millones financiados con cargo a recursos del Fondo Complementario al PNRR, y que es la licitación más importante publicada hasta la fecha por la institución. Se trata de construir seis amarres para los buques de los últimos generación, 43 hectáreas de patios, más de 2.500 puestos para el estacionamiento de semirremolques y una estación marítima de cada dos niveles de unos 3 mil metros cuadrados.

En particular, de los seis nuevos amarres previstos, uno tendrá una longitud de 271 metros con diente de acoplamiento obtenido del Resección de parte del terraplén con vistas al Canal de acceso a la terminal de contenedores y graneles; tres amarres, del longitud de 250 metros, se colocará paralela al muelle Guardián del Oeste, mientras que los otros dos dientes de enfoque popa se alojará en los extremos del nuevo descenso de la orilla, gracias a la Colocación de una pasarela metálica sobre bricole de amarre. Toda la cuenca, para garantizar el pleno funcionamiento, será profundizado a una altitud de -11 metros. El material excavado (igual a en aproximadamente 1,75 millones de metros cúbicos) se utilizarán tanto para la construcción de patios operativos para el almacenamiento en el Embalses existentes en la orilla oeste. El El compendio, equipado con valla perimetral y puertas de seguridad, será dividido en cinco plazas que acogerán unos 2.500 puestos para Estacionamiento de semirremolques, incluidos 52 para estacionamiento mercancías peligrosas. Se proporciona acceso a la nueva terminal directamente desde el cruce existente entre lo antiguo y lo nuevo Carretera Estatal 195, hasta la finalización de la red de carreteras puerto interno (ya en fase de diseño y financiación) con 10 millones EUR de fondos PNRR) que permitirá La entrada también desde el cruce existente en el Cuenca de evolución.

En cuanto a la nueva estación marítima, en la planta baja (aproximadamente 1.800 metros cuadrados) se construirá un área pública con hall espera, controles aduaneros y de seguridad, servicios y reservado para taquillas, oficinas de aplicación de la ley, Clínica de salud marítima y primeros auxilios. En el suelo Upper (unos 1.200 metros cuadrados) albergará las oficinas del AdSP y una actividad de catering que puede Disfrute de una terraza panorámica que será accesible, incluso directamente desde las vías de embarque, desde los pasajeros con coches hasta el séquito. Junto a la estación marítima, el proyecto en competencia Proporciona otros dos edificios para las puertas de aduanas, con Control y oficinas de operadores.

La duración del contrato es de 1.915 días y la nueva terminal, una vez terminada, dará la bienvenida Todo el tráfico de transbordadores y buques de transbordo rodado actualmente amarrado en el puerto histórico. Fecha límite para la presentación de Se proporcionan ofertas para la realización del trabajo por las horas 12.00 del 19 de junio.

El presidente del AdSP del Mar de Cerdeña, Massimo Deiana, ha Destacó que con este contrato entramos "en el segundo Fase del complejo proyecto para la conversión del puerto histórico y el transferencia gradual de todo el tráfico comercial, en Particularmente el creciente crecimiento de vehículos pesados, en un área más adecuado, infraestructura de acuerdo con los más modernos tarifas proporcionadas por el mercado de envío y, aspecto no secundaria, mejor conectada con carreteras regionales y Realidades de la producción insular. Una obra, esto - subrayó - que designa al Puerto del Canal para convertirse en un centro polivalente entre los mejor desempeño en el Mediterráneo para todas las actividades del mar: construcción naval, cabotaje de pasajeros, tráfico semirremolques, a granel y, a la espera de resolver con éxito el Madre de todas las batallas, terminales de contenedores".