Oggi nel cantiere navale di Monfalcone della Fincantieri si è svolto il varo di Mein Schiff Relax, la prima di due navi da crociera classe “inTUItion” di nuova concezione dual-fuel (gas naturale liquefatto e marine gas oil) che lo stabilimento sta realizzando per TUI Cruises, joint venture tra i gruppi TUI AG e Royal Caribbean Cruises.

Con circa 160.000 tonnellate di stazza lorda, queste unità costituiranno la spina dorsale della flotta del futuro di TUI Cruises. L'ordine si basa su un progetto prototipale sviluppato da Fincantieri che sta studiando la possibilità di farle operare in futuro anche con biocarburanti a basse emissioni. Le unità della classe saranno inoltre dotate di convertitori catalitici (conforme con lo standard Euro 6) e di una turbina generativa che utilizza il calore residuo dei diesel generatori e di un collegamento elettrico da terra, garantendo un funzionamento quasi privo di emissioni mentre si trovano in porto (circa il 40% del tempo operativo). Le navi saranno infine dotate di un sistema di trattamento dei rifiuti innovativo ancora più efficiente in grado di trasformare le sostanze organiche in carbone vegetale mediante processo termico.