Los presidentes de las asociaciones de agentes marítimos de La Spezia, Giorgia Bucchioni, transitarios, Alessandro Laghezza y funcionarios de aduanas, Bruno Pisano, destacó la importancia de del Interporto di Santo Stefano Magra, relanzando el papel de la estratégico de lo que resultó ser: subrayado, uno de los activos fundamentales para hacer atractivas las el puerto de La Spezia, del que forma parte integrante el Interporto, gracias a la corta distancia desde el puerto, a solo seis kilómetros por enlace de la autopista - que hace que las zonas de Santo Stefano sean la Largo muelle del puerto de La Spezia.

También se destaca la importancia del Freight Village A la luz de la preocupación suscitada por la puesta en marcha del levantamiento de la Autorizaciones para corredores aduaneros inspeccionados en terminales Día de San Esteban, que -recordaba a los presidentes de los tres La Spezia - fue llevada a cabo por la Aduana de la La Spezia se opone a la tendencia con loables iniciativas innovadoras en todo el territorio nacional, y que obligaba a la impugnar el procedimiento mediante un recurso de casación ante el Tribunal General Consejo Administrativo Regional, que concedió inmediatamente la suspensión de la medida, al menos temporalmente, Bucchioni, Laghezza y Pisano - el riesgo de numerosos despidos.

En el desarrollo de la Ciudad de la Logística en el Interporto de Santo Stefano Magra - observaron los tres Presidentes - La colaboración público-privada debe mantenerse uno de los pilares fundacionales del "Sistema Spezia" porque Esta es la única manera de crear nuevas economías para el territorio, para el puerto de La Spezia y para mantener y aumentar el ocupación. Por esta razón, concluyeron, la colaboración público-privada del Sistema de La Spezia, especialmente en Santo Stefano Magra, esencial para la integración de las aduanas entre el puerto y su pueblo de carga, construido en más de diez años por Agencia de Aduanas y depósitos privados que, también aquí primero, Italia, han activado los corredores de inspección, modelos operativos de eficiencia en la que se han inspirado todos los procedimientos de mercancías por tren y camión.