BIMCO Shipping Associations, Consejo Mundial de Transporte Marítimo (WSC) y ECSA y la Unión Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) instó a las naciones a trabajar juntas y tomar iniciativas para poner fin a los ataques contra los buques y sus tripulaciones que en la región del Mar Rojo y que ponen en peligro la comercio internacional. Ataques que han continuado Incluso hoy en día, con el uso de aviones no tripulados que - dijo el portavoz de las Fuerzas Armadas yemeníes, Yahya Sare'e- fueron contra el buque quimiquero Swan Atlantic y contra el buque portacontenedores MSC Clara. La primera unidad forma parte de la de la flota de los Uni-Tankers daneses y el segundo de la flota de la Compañía Naviera Suiza del Mediterráneo. Además, otros ataques ocurrido en las mismas últimas horas, ya que el anunciado Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) de la La Marina Real Británica, que ha dado a conocer la amenaza que supone para un cerca de Djibouti que fue abordado por cinco Pequeñas embarcaciones con hombres armados a bordo, intento de ataque que fue frustrado por las fuerzas navales de la coalición presentes en la zona. Otro barco con hombres Armati se acercó a un barco cerca del puerto El yemení Mokha y un buque militar frustraron el asalto disparando Disparos de advertencia.

La decisión de evitar el paso de sus buques en el El Mar Rojo y el Canal de Suez anunciados durante el fin de semana por el Las principales compañías europeas de transporte de contenedores son En las últimas horas, se han realizado comunicaciones similares por parte de varias empresas que operan en otros segmentos del transporte marítimo y la escalada de la crisis ha llevado a la armadores internacionales para que lancen su llamamiento.

BIMCO, en particular, hizo un llamado a los Estados para que neutralicen la amenaza que plantean los ataques desde la zona bajo la cual se control de los milicianos hutíes alineados con Irán si es necesario el uso de medios militares dentro de los límites de la ley; internacional. "BIMCO "dijo el secretario" general y director ejecutivo de la asociación, David Loosley, insta con obliga a las naciones a comprometerse conjuntamente a proteger el medio ambiente Transporte marítimo internacional. La gente de mar no debe arriesgan sus vidas mientras hacen su trabajo y aseguran su suministros a todo el mundo". La asociación ha recordó que alrededor del 12 % del comercio mundial pasa por el Canal de Suez, por el que pasa el 30% de todo el tráfico de envases y que representen un valor superior a mil miles de millones de dólares en bienes al año. "Estos ataques Los inmigrantes ilegales, dijo Loosley, son una seria violación de la libertad de navegación consagrada en la La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM) y las minas el orden internacional basado en normas desde el que la navegación internacional depende mucho".

Profunda alarma y preocupación por la creciente crisis de la que está teniendo lugar en la región del Mar Rojo son expresada por el Consejo Mundial de Transporte Marítimo, la asociación que representa a las principales navieras contenerizadas Mundial, que puso de relieve cómo el derecho a la libertad de expresión es un derecho fundamental y debe ser Salvaguardada. Un llamamiento urgente a la comunidad mundial para que adoptar medidas decisivas para proteger a la gente de mar y a la libertad de navegación, la CMS subrayó que es Ha llegado el momento de un compromiso internacional decidido.

Las Asociaciones de Armadores de la Comunidad Europea (ECSA) y la Federación Europea de los Trabajadores del Transporte (ETF) Profunda preocupación por la reciente oleada de ataques contra buques mercantes en la zona del Mar Rojo y en el Golfo de Adén pone en peligro la vida y la seguridad de la gente de mar. ECSA ha recordó que el transporte marítimo es esencial para la La seguridad europea y la protección de las rutas clave los derechos marítimos y el principio internacional de la libertad de La navegación es esencial para garantizar la seguridad del continente. "ECSA - dijo el Secretario General de la asociación, Sotiris Raptis - apoya firmemente la Refuerzo de las estructuras de protección para la protección de los buques buques mercantes que transitan por la zona. Estas medidas son las siguientes: crucial para garantizar la seguridad y el bienestar de nuestros y reforzar la seguridad de las rutas comerciales vitales. También alentamos y apoyamos todos los esfuerzos coordinados, incluidos los siguientes: diplomáticos, que contribuyen al mantenimiento de la libertad navegación». «Medidas para garantizar la seguridad y bienestar de la gente de mar - añadió Livia Spera, Secretario General de la ETF- son fundamentales y necesarias para mejorar la seguridad de las rutas comerciales vitales. Mar Son trabajadores clave que mantienen las cadenas de suministro en movimiento. y merecen protección".