Si è conclusa la seconda fase del progetto di costruzione di MedPort Tangier, il secondo container terminal gestito della APM Terminals del gruppo armatoriale danese Maersk nel porto marocchino di Tanger Med, seconda fase che copre un'area di 18 ettari e che ha incluso la realizzazione di una banchina di 400 metri lineari che incrementa la capacità di traffico annua del terminal di un milione di teu. La nuova area è stata attrezzata con l'acquisto di 25 mezzi di piazzale prodotti dalla Kalmar e di quattro gru di banchina ship-to-shore a controllo remoto che hanno uno sbraccio di 82 metri e possono lavorare su portacontainer della capacità di 24.000 teu. Inoltre il terminal è dotato di un sistema di ormeggio automatico realizzato dalla Cavotec grazie al quale viene diminuito il tempo di impiego di rimorchiatori e il tempo di sosta delle navi in porto, riducendo nel contempo le emissioni.

Con l'inaugurazione dell'ulteriore capacità il terminal per contenitori è ora in grado di movimentare annualmente 5,2 milioni di teu. Nel 2025 è previsto il completamento della terza fase del progetto che copre un'ulteriore area di 17,5 ettari e che include la costruzione di una nuova banchina di 400 metri che eleverà la capacità del terminal di un altro milione di teu.