Los miembros del Comité Especial de Competencia entre Estados Unidos y el Partido Comunista Chino (PCCh) de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, luego de una investigación sobre la sobre las vulnerabilidades de seguridad en el sector marítimo en particular en relación con los riesgos para la ciberseguridad y cadena de suministro relacionada con China, una investigación que se fue discutido en profundidad esta semana por el Presidente de la del Comité de Seguridad Nacional de la Cámara de Representantes, Mark E. por el Presidente de la Subcomisión de Transportes y el comisario de seguridad marítima, Carlos Giménez, y el presidente de la Subcomité de Lucha contra el Terrorismo, Aplicación de la Ley y Inteligencia, August Pfluger, junto con el Presidente de la El Comité Selecto del PCCh, Mike Gallagher, envió a la El grupo suizo ABB envía una carta solicitando un testimonio el director de la compañía en Estados Unidos, Michael Gray, La relación de la empresa suiza con la empresa estatal China Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited (ZPMC) en cuánto produjo este último casi el 80% de las grúas barco-tierra actualmente en servicio en puertos de EE. UU.

Anunciando que el pasado mes de julio, el Comité Selecto había enviado una carta privada a ABB en relación con estos riesgos por motivos de seguridad, expresando su preocupación de que, según se especifica, no han sido abordados adecuadamente por la sociedad, los miembros de la de la Cámara de Diputados especificó que ABB está trabajando con ZPMC para Proporcionar hardware y equipos a la industria marítima de los EE. UU. y que mantiene importantes vínculos comerciales con la República Partido Popular Chino, al mismo tiempo que tiene numerosos contratos con Las agencias del gobierno de los EE. UU., incluido el Departamento de Seguridad Nacional de los EE. UU., Seguridad Nacional y el Departamento de Defensa (DOD, por sus siglas en inglés).

Recordando que los miembros de las Comisiones "han trabajado arduamente para de buena fe con ABB para identificar y subsanar ciertas vulnerabilidad de sus equipos», en en particular en lo que respecta al hardware y software de ABB instalados en grúas de muelle de EE. UU., El personal y los consultores de ABB, en la carta Cabe señalar que, "por lo tanto, a la luz del desglose de la comparaciones de buena fe y para comprender mejor cómo es ABB Protección del software y el hardware de sus grúas De barco a tierra en EE. UU., le pedimos que le pregunte a su asesor legal para proporcionar la disposición del Sr. Gray para testificar en una próxima audiencia pública ante ambos Comisiones. Póngase en contacto con el personal de la Comisión en la siguiente dirección: lo antes posible, pero a más tardar a las 17:00 horas del 23 de enero de 2024, programar la comparecencia del señor Gray.

«Es esencial que las Comisiones, en el contexto de la nuestro trabajo esencial de investigar y comprender la amplia gama de amenazas y riesgos a la seguridad que plantea la República "El pueblo chino", continúa la carta, "que ABB debe explicar su relaciones con las empresas públicas de China y si ABB debe Confianza para seguir trabajando en nombre de las agencias las fuerzas gubernamentales de los EE. UU. y, al mismo tiempo, comprometerse con Entidades de propiedad, controladas, subsidiadas o influenciadas de la República Popular China. Permitir que ZPMC se instale Equipos y tecnología de ABB en China en grúas con destino a Estados Unidos United es inaceptable y debe ser abordado sin más dilación».

Acusar recibo de la carta, a la que la empresa ha expresó su intención de «dar una respuesta adecuada», y especificando que "a partir de julio de 2023, ABB se compromete a la a las Comisiones para que respondan cuidadosamente a sus solicitudes», Después de haber "dado respuestas oportunas", la empresa suiza destacó que "ABB es un proveedor líder de Sistemas eléctricos y de automatización de clase mundial. Proporcionar Software y hardware eléctrico y de automatización estandarizados - HA Empresa recordada: para grúas utilizadas en puertos de todo el mundo incluidos los Estados Unidos. Tecnología de software para grúas es independiente del proveedor y se instala en el archivo en grúas fabricadas por los principales fabricantes de grúas, incluidos Empresas chinas. Estas grúas, destacó la empresa Suiza: son comprados por los puertos de EE. UU. a las empresas. y otras empresas, y no ABB».