En el primer trimestre de este año, el tráfico de mercancías en el puerto de Venecia fue de 5,55 millones de toneladas, en disminución del -9,8% con respecto al período correspondiente de 2023. En la industria de graneles líquidos 1,70 millones toneladas (+6,4%), en graneles secos 1,52 millones de toneladas, toneladas (-25,4%) y en el segmento de bienes diversos 2,32 millones de toneladas toneladas (-7,4%). La Autoridad del Sistema Portuario del Mar El Adriático Septentrional explicó que en el sector de graneles El repentino declive se vio muy afectado por la carbón fósil y lignito (-61,45%) vinculados a la estrategia sector energético nacional, mientras que, en el caso de los bienes diversos, el material rodante, con 795 mil toneladas, marcaron un crecimiento de +7,9%, y el contenedores, que ascendieron a 112.000 TEUs, sufrieron una reducción del -8,6% que, según ha precisado la autoridad portuaria, es debido a la crisis del Canal de Suez que afectó a la la mayoría de los puertos italianos y del Mediterráneo oriental, Véneto incluido.

Por lo que se refiere al puerto de Chioggia, los tres primeros meses de Este año se archivaron con 166 mil toneladas y un Aumento del +40,7% ligado casi en su totalidad a graneles secos los cuales muestran un crecimiento de +24.5% con 117 mil toneladas emocionado.

La PSA destacó, en particular, los datos de tráfico pasajeros vinculados a la industria de cruceros gracias - precisó el organismo - El nuevo modelo de crucero sostenible inaugurado como resultado de la Decreto 103 de 2021: en el primer trimestre de 2024, los cruceristas Fueron casi 12.000 frente a los más de 1.000 del corresponsal del año pasado.

"Como muchos analistas ya han anunciado", dijo. comentó el presidente de la AdSP, Fulvio Lino Di Blasio - 2024 para los puertos italianos y, por lo tanto, también para los de la región del Véneto, será un Un año bastante complejo en términos de tráfico marítimo debido a la la persistencia de las tensiones internacionales que están provocando una situación económica desfavorable para la economía mundial y, en consecuencia, y en el Adriático en particular. Lo es Un periodo que está poniendo a prueba a todo el sector, el mismo que, como ya ha mencionado Federlogistica, ha visto el tráfico Enfrentando cuatro crisis internacionales unos años y mantener su centralidad global. En En este sentido, los datos de estabilidad sustancial deben ser leídos, con un Crecimiento del 2% en el sector comercial en el periodo abril 2023-marzo 2024, en virtud del desempeño de los sectores Ro-Ro y el acero, para los puertos de Venecia y Chioggia. Para eso la Autoridad del Sistema, con el esfuerzo de toda la comunidad sigue trabajando para mantener una alta competitividad de nuestros aeropuertos con todas esas actividades y proyectos Con el objetivo de crear valor para nuestro territorio: las obras financiadas por el PNRR y las licitaciones para la excavación de los canales de la Construcción de la nueva terminal de cruceros y de la futura terminal contenedores en Montesyndial, pasando por inversiones relacionadas con nuevas concesiones y, en un futuro próximo y con un papel activo para el puerto, con la Zona Logística Simplificada».