Mercitalia Shunting & Terminal, società del Polo Logistica del gruppo Ferrovie dello Stato, ha ampliato la flotta con l'acquisto di otto locomotive per la manovra ferroviaria e per i soccorsi in linea. Gli otto locomotori DE 18, prodotti da Vossloh Rolling Stock, sono già utilizzati da Rete Ferroviaria Italiana, capofila del Polo Infrastrutture del gruppo FS, per i servizi di imbarco e sbarco dei convogli ferroviari dalle navi traghetto nello Stretto di Messina e dalle Direzioni Operative Infrastrutture di Napoli e Torino per operazioni di manutenzione in linea. Le locomotive Yasmina, Alessia, Barbara, Franca e Sylvana operano nello lo stretto di Messina, mentre Arya, Nadia e Lucia sono destinate alle operazioni di manutenzione.

Lunghe circa 17 metri, alte circa quattro e larghe tre, le DE 18 scelte da Mercitalia Shunting & Terminal sono dotate di sistemi per l'ottimizzazione della potenza sulla base delle esigenze effettive. Le locomotive DE 18 fabbricate da Vossloh Rolling Stock presentano ridotte emissioni e consumi e, quando alimentate con carburanti prodotti da fonti rinnovabili come l'HVO ed il futuro PtX, minimizzano le emissioni di CO2 fino al 95% mantenendo le stesse prestazioni. Queste motrici consentono pertanto di estendere i vantaggi di sostenibilità ambientale del trasporto delle merci su rotaia anche dove la linea non è elettrificata. Tutte le locomotive sono equipaggiate con ETCS, SCMT e SSC, sistemi tecnologici specifici per tutte le linee ferroviarie italiane, garantendo così agli operatori la massima flessibilità.