El gobierno chipriota ha revocado la concesión de la modernización y gestión del puerto y la marina de Larnaca que tiene una duración de 40 años y que fue adjudicado en el 2020 a Kition Ocean Holdings, una empresa conjunta entre empresas chipriotas Prosperity Group y REM International. Anteriormente la escala puerto, que es el segundo más grande del país después de Limassol y está activo tanto en el transporte de mercancías como en el de cruceros, operados por la Autoridad Portuaria de Chipre. El acuerdo con el Gobierno, que entró en vigor el abril de 2022, incluye la asignación a Kition, por la duración de la 125 años de antigüedad, gestión, desarrollo y venta de actividades hoteleras y turísticas.

Al anunciar hoy la revocación de la concesión, el Ministerio de Relaciones Exteriores Transportes, Comunicaciones y Obras Públicas explicó que La decisión se tomó sobre la base de la de la inversión de 1.200 millones de euros prevista para el desarrollo de del puerto y que se tomó sobre la base del dictamen de la notificación jurídica y sobre la base del incumplimiento de una cláusula del contrato por no renovación de la garantía que se suponía que Kition llevaría a cabo a principios de este año.

El ministro de Transporte, Alexis Vafeadis, precisó que La garantía en cuestión, que asciende a 8 millones de euros, es uno de los tres previstos en el contrato y se refiere a la actividades de operación y mantenimiento. Vafeadis ha anunciado que la gestión del puerto se ha reasignado a Chipre Autoridad Portuaria y Autoridades Estatales, sin Interrupción de la operación del aeropuerto. El ministro señaló y el proyecto de desarrollo portuario, que es uno de los las inversiones en curso en Chipre, continuarán con modos alternativos.

Si en los últimos días Kition Ocean Holdings se hubiera quejado que el gobierno estaba poniendo obstáculos al progreso de la proyecto, y por lo tanto de inversiones, dijo hoy el ministro que la Kition había sido convocada para el día de hoy con el fin de debatir la transferencia gradual de la gestión del puerto al Estado, cumpliendo con los que la empresa no se presentó.