Ayer, el Ministro de Economía y Desarrollo de Georgia Levan Davitashvili, anunció que el Selección del socio privado para la gestión del proyecto portuario en las aguas profundas de Anaklia ha llegado a su fin con la Presentación de la propuesta realizada por el consorcio chino formada por China Communications Construction Company (CCCC) y por China Harbour Investment Pte. Ltd (Singapur). Especificar que también se habían cumplido los requisitos de cualificación por el operador de terminales Terminal Investment Limited (TiL) que forma parte del grupo naviero Mediterranean Shipping Company (MSC), el ministro recordó que el consorcio chino y el Suiza-Luxemburgo tenía hasta el 20 de mayo para presentar su propuesta técnica, comercial y financiera y declaró que, a pesar de que durante el período se llevó a cabo una intensa actividad de comunicación con ambos los sujetos, fue finalmente el único consorcio chino que Presentar una propuesta.

Davitashvili anunció que en los próximos días aclaró los detalles de la propuesta recibida y luego la anunció el ganador de la licitación y se iniciarán las negociaciones el Acuerdo de Asociación y el Acuerdo de Asociación contrato de concesión. El objetivo es establecer un empresa mixta en la que la propiedad estatal será el 51% del capital y el 49% del sector privado.

El ministro recordó que al mismo tiempo ya se Se llevó a cabo una licitación para la construcción del puerto después de la de las cuales se recibieron tres propuestas ( de 18 Marzo 2024). Próximamente", señaló Davitashvili También contaremos con la empresa ganadora de esta licitación y próximamente Iniciaremos la construcción de la infraestructura marítima que durará varios años,

Para la implementación de la primera fase de la Se espera que la construcción del puerto suponga una inversión de unos 600 millones de euros. millones de dólares para construir una infraestructura capaz de un tráfico anual de contenedores de 600 mil TEUs (7.8 millones de toneladas de carga).

Recordemos que el plan para construir el puerto de Anaklia es ha estado ocurriendo durante algún tiempo y, antes de sufrir un revés a principios de 2020 con la rescisión del contrato con Anaklia Consorcio de Desarrollo por incumplimiento de obligaciones, la La gestión del puerto había sido asignada a la empresa El operador de terminales estadounidense SSA Marine del grupo Carrix ( de 30 Junio 2017). También es necesario destacar la Resultado singular del nuevo procedimiento de asignación de dirección del nuevo puerto georgiano, inaugurado en 2022, que ha sido adjudicado a un consorcio de dos empresas de ingeniería, CCCC y China Harbour Investment, que es propiedad de China Harbour Engineering Co. (CHEC), que forma parte del mismo grupo CCCC, que también operan en el campo de la construcción de infraestructuras portuarias, pero no en su gestión.