Hoy en el puerto de La Spezia se celebra el primer de las cuatro subestaciones transformadoras y el Sistema de Gestión de Cables lo que permitirá que los barcos de pasajeros atraquen en el muelle Garibaldi para apagar los motores de a bordo y conectarse a la red tierra eléctrica. La nueva cabina de 250 metros cuadrados y cinco metros de altura que se encuentra en el área detrás de la raíz de la Molo Garibaldi, en las inmediaciones de la actual subestación de ENEL y otros productos al servicio del sistema de distribución, es se realizó con una nueva estructura de paneles Prefabricado. El sistema de gestión de cables, producido por la empresa estonia Tallinn Shore Link, que tendrá a bordo cables con longitud máximo de unos 50 metros, es un carro con ruedas equipado con Con enrollador de cable motorizado. El suministro de energía de la nueva cabina será media tensión a 15 kV y se derivará de la Subestación de ENEL.

En la presentación de hoy, el Comisario extraordinario de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Ligur Oriental, Federica Montaresi, recordó que "el compromiso necesario para la construcción del primero de los cuatro nuevas subestaciones transformadoras supera los ocho millones euros, de los cuales cinco se financian con el Fondo Complementario. El los tres millones de euros restantes, que estaba previsto que corrieran a cargo de la Autoridad Portuaria. ha anunciado, han sido recientemente objeto de una nueva financiamiento por parte del Ministerio de Infraestructura y Transporte de los fondos del PNRR, gracias a la credibilidad que Hemos conquistado en el campo logrando todos los objetivos en el Horario. Esto nos ha permitido llegar a una cobertura de la financiación íntegra de la intervención. Es un acto, él subrayó Montaresi, lo que representa un signo de confianza de MIT por cómo hemos gestionado este proyecto, desde el punto de vista de desde el punto de vista administrativo y técnico, aprovechando al máximo la financiación que requieren una estricta rendición de cuentas. En junio de 2025 - ha confirmado: se completarán las obras, luego habrá un fase de prueba. Pero ya estamos trabajando para el encargo del servicio de interés general para el suministro de energía y para la gestión y el mantenimiento del sistema que permitirá al puerto de La Spezia poner a disposición la Muelle Garibaldi electrificado para cruceros".

En su intervención en la presentación, el alcalde de La Spezia, Pierluigi Peracchini, destacó que se trata de "una Un resultado importante para la ciudad, porque permitirá que los barcos apaguen sus motores mientras están en el puerto, alimentado exclusivamente por electricidad, reduciendo el impacto ambiental en el territorio. El turismo de cruceros, con más de 800 mil visitantes al año - añade Peracchini - es central para nuestra economía. Nuestro objetivo es hacerla totalmente sostenible, combinando beneficios para la Comercio local con protección del medio ambiente. En esta dirección, trabajamos con la Autoridad Portuaria y otros organismos para acelerar La transición ecológica del puerto. Entre los proyectos clave - ha - también se encuentra el nuevo Muelle de Cruceros, cuyas obras Avanzan rápidamente. Una infraestructura cuya construcción es también fue posible gracias a la decisión de nuestro administración, en 2017, para superar la variante PUC de la Izquierda, lo que habría bloqueado este trabajo estratégico. Confirmar De ahí nuestra apuesta por un puerto innovador y sostenible, en beneficio de la ciudad y de las generaciones futuras".