El proyecto de electrificación arranca desde el aeropuerto de Portovesme de los puertos de Cerdeña con la instalación en los muelles de sistemas de planchado en frío que permitirán a los buques atracados Apague los motores de a bordo y conéctelos a la red eléctrica de tierra. Aproximadamente un año después de la adjudicación del contrato integrado para el diseño final, el diseño ejecutivo y la construcción de la planta, hoy, de hecho, las obras que será el primero en afectar al puerto de Portovesme y que prevé la electrificación del muelle del transbordador que, una vez Una vez finalizada la excavación del fondo marino, acogerá los barcos que conectan el puerto con Carloforte.

Especificando que el importe para la ejecución de la La electrificación del muelle del Portovesme es de unos 2,15 millones de euros, la Autoridad Portuaria del Mar de Cerdeña ha especificó que, por lo tanto, es una pequeña porción de la gran y Proyecto complejo adjudicado el año pasado al consorcio de las empresas establecidas por Nidec Asi Spa y Ceisis Spa Sistemas Integrados de Plantas ganador del procedimiento Evidencia pública de un monto total de diseño (final y ejecutivo) y obras, por un total de 51,76 millones de euros, financiados íntegramente con fondos del PNRR. Los otros 40 millones de los fondos se utilizarán, en cambio, para la construcción de conexiones con subestaciones de alta velocidad voltaje del Servicio Eléctrico Nacional. Siete en total plantas de electrificación previstas en el proyecto, cuyas obras también partirá, en los próximos meses de 2025, en los puertos de Cagliari, Olbia - Isola Bianca, Golfo Aranci, Santa Teresa y Porto Torres. Uno una vez finalizadas las obras, la Autoridad Portuaria procederá a una nueva solicitar la identificación del operador que se encargará de la Gestión, mantenimiento de las instalaciones del muelle y suministro de electricidad a los buques.