En el primer trimestre de este año, los ingresos monegascos Costamare ascendió a 211,1 millones de dólares, con un una caída de -5,3% frente a los 222,9 millones de euros correspondientes periodo de 2025, una cifra que es neta de la facturación del segmento de transporte a granel seco del que el la empresa llevó a cabo la escisión, que se completó en 6 de mayo de 2025 ( de 27 febrero de 2025). El beneficio operativo fue de 97,3 millones (-20,9%) y un beneficio neto de 81,9 millones de dólares (-18,8%).

Costamare cuenta con una flota de 68 portacontenedores propiedad y tiene pedidos para la construcción de 22 barcos del mismo que incluyen pedidos de 16 transportadores de contenedores, de los cuales el La empresa ha confirmado el problema y que se refieren a 12 barcos con una capacidad de 9.200 TEUs y cuatro de 3.100 TEUs que se construirá en China y será adquirida en el último el trimestre de 2027 y el segundo trimestre de 2030. El 16 nuevo unidades han sido arrendadas al grupo chino COSCO Shipping durante periodos de 15 años para los 12 buques de 9.200 TEUs y ocho años para los que tienen 3.100 TEU.