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Domani nei cantieri Flender Werft di Lubecca sarà varato il traghetto Norröna
L'unità, del valore di circa 100 milioni di euro, può ospitare 1.482 passeggeri ed ha un garage di 1.830 metri lineari
23 agosto 2002
Domani alle ore 15.30 nei cantieri navali Flender Werft AG di Lubecca sarà varato il traghetto Norröna della Smyril Line (Torshavn). Si tratta della terza nave ro-pax costruita consecutivamente dal cantiere tedesco: la prima, la Superfast XI, è stata consegnata alla compagnia greca Superfast Ferries lo scorso 10 luglio, mentre la gemella Superfast XII, attualmente in allestimento, sarà consegnata alla fine del prossimo mese.
La Norröna, del valore di circa 100 milioni di euro, può ospitare 1.482 passeggeri in 93 cabine doppie, 40 cabine a tre letti, 166 cabine a quattro letti, sei cabine a quattro letti attrezzate per disabili, 12 cabine di lusso e una suite. L'equipaggio è di 118 persone. Il garage ha una capacità di 1.830 metri lineari.
L'unità ha quattro motori principali di tipo MAK 6 M 43 che sviluppano una potenza complessiva di 21,600 kw a 500 giri al minuto. La velocità d'esercizio è di 21 nodi.
La Norröna sarà consegnata nella prossima primavera, sostituirà la nave con lo stesso nome costruita nel 1973 come Gustav Wasa e sarà utilizzata per itinerari settimanali da Hanstholm verso le isole Faroe, l'Islanda, Shetland e Bergen.
Main Characteristics of Newbuilding No. 694 (Norröna)
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Domani alle ore 15.30 nei cantieri navali Flender Werft AG di Lubecca sarà varato il traghetto Norröna della Smyril Line (Torshavn). Si tratta della terza nave ro-pax costruita consecutivamente dal cantiere tedesco: la prima, la Superfast XI, è stata consegnata alla compagnia greca Superfast Ferries lo scorso 10 luglio, mentre la gemella Superfast XII, attualmente in allestimento, sarà consegnata alla fine del prossimo mese. 
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