Fuochi (Propeller Milano): en Italia es necesario definir un curso de formación específico dedicado a la logística



En Italia es necesario definir un curso de formación específico dedicado a la logística que sea una de las actividades más importantes para la economía nacional y, según las estimaciones de Confetra, tenga un impacto equivalente al 7% del producto interno bruto. Así lo dijo ayer el presidente del Propeller Club Port de Milán, Riccardo Fuoci, con motivo de la conferencia sobre el tema "Logística - La profesión del futuro" organizada por la Hélice Milanesa en la sede de la AICE en Milán.

Fuochi destacó que, entre los aspectos críticos destacados en el documento del Plan Logístico que desea encarecidamente el Subsecretario de Transporte Bartolomeo Giachino, "está el bajo nivel de formación en el sector y esto - señaló el presidente de la hélice en Milán - es un elemento de gran desventaja en comparación con los países más avanzados que siempre se han ocupado del aspecto formativo y cultural del sector. En Alemania, Francia, los Países Bajos e Inglaterra existen, de hecho, rutas de estudio y diplomas para operadores de transporte y logística que permiten formar recursos humanos preparados, lo que luego se traduce inmediatamente en una mayor eficiencia y reducción de costes para las empresas de esos países» "Para ser claro - añadió Fuochi - hay que decir que también en Italia hay una oferta educativa importante con: formación financiada, cursos de grado, maestrías universitarias, cursos organizados por organismos profesionales y asociaciones, formación a distancia. Sin embargo, en mi opinión, se trata de una oferta muy fragmentada, y sobre todo no coordinada: no hay un camino lógico para satisfacer las necesidades reales del mercado. Un punto de partida interesante en este sentido - ha señalado - proviene de la nueva reforma escolar que prevé, entre otras cosas, la implantación del curso "Transporte y Logística" entre los de los institutos técnicos»

Fuochi recordó que "algunos estudios afirman que el mercado italiano requiere que hasta 50.000 personas sean incluidas en las empresas de logística y que estas cifras están en segundo lugar en la lista de "no disponibles", inmediatamente después de las enfermeras. Bueno, una formación adecuada también puede permitir el acceso a profesiones importantes, como los funcionarios de aduanas. La formación es también una forma de inversión para las empresas y, en este sentido, los operadores deben desempeñar su papel integrándose con las escuelas y abriendo sus empresas para permitir prácticas formativas para los estudiantes".

Al comentar el trabajo de la conferencia, el presidente nacional de los Clubes de Hélices Italianos, Mariano Maresca, señaló que "hoy nos enfrentamos a importantes avances en todos los sectores del transporte, sólo piensa, por ejemplo, que un buque portacontenedores de 18 mil teus genera en el territorio alrededor de una cola de contenedores de unos 160 kilómetros igual a la distancia entre Génova y Milán. Por lo tanto, está claro -concluyó- que las empresas necesitan personas altamente capacitadas para hacer frente a estos problemas. Hoy estamos de hecho justo en el tiempo y por lo tanto la conexión entre el mundo de la escuela y la universidad se convierte en fundamental»