 Dal prossimo 10 aprile il gruppo armatoriale napoletano (MEX), inaugurato lo scorso ottobre, concludendo la collaborazione con la francese Navitrans ( del 13 ottobre 2010). La linea, che collega il Mediterraneo all'Africa occidentale, sarà gestita interamente dal gruppo partenopeo che affiancherà alla Repubblica di Roma, attualmente impiegata su tale rotta, la nave ro/ro-multipurpose Eurocargo Istanbul.-
- Grimaldi ha spiegato che, dopo un'attiva collaborazione con la compagnia marittima francese basata su un accordo “space swap agreement” tramite il quale si sanciva la disponibilità all'interno di ciascuna nave di spazio dedicato al carico dell'altro operatore, la decisione di terminare la cooperazione è stata assunta congiuntamente allo scopo di servire al meglio i propri clienti su tale rotta.
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- Il servizio MEX, che è dedicato al trasporto di merce rotabile, container e project cargo, collega direttamente i porti di Salerno, Genova, Marsiglia e Valencia con Casablanca, Dakar, Lomé, Lagos, Cotonou e Tema con frequenza ogni 18 giorni.
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- L'introduzione dell'Eurocargo Istanbul permetterà di raddoppiare la frequenza del servizio da Salerno, scalo hub del gruppo Grimaldi che è collegato dalla compagnia con altri porti del Mediterraneo orientale quali Pireo, Izmir, Mersin, Yenikoy, Gemlik, Alessandria, Limassol, Ashdod, Beirut e Lattakia.
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- Inoltre, grazie ai tre servizi del gruppo Grimaldi tra il Nord Europa e l'Africa occidentale, la merce in provenienza dal Mediterraneo e trasportata tramite il servizio MEX può essere trasbordata a Dakar e proseguire per i porti di Banjul, Conakry, Freetown, Monrovia, Abidjan, Douala, Boma, Pointe Noire e Luanda.
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- L'Eurocargo Istanbul, di proprietà del gruppo napoletano, è lunga 195 metri ed ha una stazza lorda di 29.400 tonnellate. L'unità può trasportare, ad una velocità di 20 nodi, 2.300 metri lineari di carico rotabile e container, oltre a 500 auto/van, oppure un mix di 1.400 metri lineari di carico rotabile, 300 teu e 500 auto/van. La nave sarà impiegata nel servizio MEX fino al prossimo mese di settembre per poi essere sostituita da un'unità con le stesse caratteristiche tecniche della Repubblica di Roma, garantendo, in questo modo, una maggiore capacità di carico.
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