Costa Crociere a présenté la septième édition de son budget associé-ambiant



Aujourd'hui Costa Crociere, à l'occasion de la manifestation crocieristica Seatrade Med 2012 de Marsiglia, a présenté la septième édition de son budget associé-ambiant qui illustre les résultats rejoints dans le 2011. L'an passé les émissions en atmosphère de gaz à effet serre produites de la flotte de la compagnie, mesurées en termes d'émissions « particulières » (c'est-à-dire comparées à des facteurs comme les milles nautiques parcourues des bateaux et les lits disponibles) liés à la consommation de combustible, sont diminués du 3,8% par rapport à l'an précédent, en enregistrant une diminution du 14,5% par rapport à la valeur de 2007. La réduction - il a expliqué Costa Crociere - a été rendue possible du progrès dans les initiatives tournées à la diminution des consommations d'énergie et des conséquentes émissions en atmosphère, comme l'utilisation de peintures ecologiques à la silicone, j'emploie d'ampoules à LED à basse consommation, l'optimisation du système d'air conditionné, emploie « inverter » pour du conditionnement et de la ventilation de la salle des machines.

Le budget met en évidence même un décrément du 50% des émissions de gaz nuisibles pour la couche d'ozone à travers le progrès dans la conversion des installations de réfrigération et un conditionnement de bord, en substituant les installations HCFC (idro chlore fluor carbure) avec les installations HFC (idro fluor carbure), qu'ils ne sont pas des lesivi pour l'ozone.

En outre l'en pour-cent d'eau produit directement sur les bateaux de la flotte des merci à des dissalatori et des évaporateurs a rejoint le 71% du total d'eau consommé à bord.

Enfin, parmi les mesures assumées dans le champ ambiant, il figure le départ du projet « Sustainable cruise », cofinancé de la Commission Européenne à travers le programme LIFE+, le moyen financiers de l'Union Européenne qui soutient les actions pour la sauvegarde de l'ambient. Costa Crociere est capofila du projet, dans lequel ils s'expérimentent, pour la première fois dans le secteur maritime, modèles de gestion et technologies innovatrices sur trois typologies particulières de refus - emballages, refus biologiques et papier - en visant à des objectifs très concrets de réduction à la source et récupère. Le bateau « pilote » choisi pour projet est Costa Pacifica (114.500 tonnes de jauge brute et 3.780 passagers totaux), où dans le 2012 elles ont été entamées les premières activités à bord. Les activités prévues de « Sustainable Cruise » s'insèrent dans le domaine d'une politique de gestion des refus qui Costa Crociere applique à bord de la flotte déjà de différent temps et qu'il prévoit un système de recueilli diversifiée du 100% des refus solides de bord.

En domaine social, la formation interne a été une priorité du 2011, soit à bord des bateaux que dans les bureaux de terre. Les heures dédiées à la formation ont eu il y 780.000, avec une augmentation du 40% par rapport à l'an précédent, et ont concerné les thèmes de la responsabilité sociale, ambient et la sécurité, outre la formation relative aux mises à jour de type managérial, technique et linguistique. Il est poursuivi enfin l'engagement de Costa Crociere à Brésil pour la récupération de quelques typologies de refus au fin de créer des fonds à destiner à des activités socialement utiles. Dans les 2011 les fonds ils ont été utilisés pour l'association « Capdever » de Salvador de Bahia, qui assiste les familles qui vivent en situation d'extrême pauvreté, et pour aider ONG « Crianca Feliz » de Santos, qui organise des cours sportifs pour les enfants plus démunis.