Massimo Perotti es el nuevo presidente de UCINA Confindustria Náutica



Massimo Perotti, presidente de los astilleros Sanlorenzo, fue nombrado nuevo presidente de UCINA Confindustria Náutica durante la junta de accionistas celebrada el pasado viernes en Santa Margherita Ligure en el marco de Satec, la convención anual de las empresas asociadas a Confindustria náutica.

Perotti, de 53 años, ocupó el cargo de director general de Azimut en 1993, de 1996 a 2004 el de consejero delegado de Azimut y en 2005 adquirió los astilleros Sanlorenzo. Perotti, que también fue vicepresidente de la asociación de 2012 a 2014, toma el relevo de Anton Francesco Albertoni, que ha llegado al final natural de su mandato después de ocho años al frente de UCINA, de 2006 a 2014.

"En un momento que ciertamente no es fácil para la navegación italiana - dijo Perotti con motivo de la cita - es esencial que las empresas del sector sientan de primera mano la importancia de crear un sistema. En este contexto, la asociación tendrá que ser cada vez más capaz de ejercer un papel de acompañamiento en el camino hacia la recuperación y para ello tendrá que centrarse en actividades específicas como, entre otras, el apoyo a las empresas en la senda de la internacionalización a través de la nueva empresa de servicios UCINA, el diálogo con la banca y el sistema de leasing para facilitar el acceso al crédito, la reconquista del cliente a través de productos y servicios innovadores, la continuación de las actividades institucionales destinadas a promover las demandas del sector en términos de simplificación y desburocratización, el desarrollo del Salón Náutico Internacional de Génova en un salón permanente a través de la nueva empresa I Saloni Nautici Spa».

En el traspaso Anton Francesco Albertoni comentó: "En estos ocho años al frente de UCINA he vivido una extraordinaria experiencia asociativa y humana. Termino mi mandato con la conciencia de haber llevado siempre a cabo la tarea con honestidad y transparencia, al servicio de la asociación y de las empresas que forman parte de ella. Estoy orgulloso de haber tenido al nuevo presidente a mi lado en los últimos dos años y deseo que Massimo Perotti nunca pierda el entusiasmo y la determinación con la que decidió emprender este importante desafío".

Con motivo de la asamblea, la Oficina de Investigación de UCINA presentó un análisis sobre el estado de la construcción naval italiana, un sector que después de cinco años de continuo declive muestra los primeros signos de recuperación. La previsión de un 2014 caracterizado por el signo más, actualmente estimado en torno al 5,5% -destaca el análisis- contrasta, sin embargo, con los datos relativos al mercado interior que hoy es prácticamente nulo (en 2103 solo el 7% de la producción naval nacional se destinaba a la venta en Italia).

UCINA subrayó que, hablando en la asamblea, el ministro de Infraestructura y Transporte, Maurizio Lupi, se comprometió a apoyar la activación en poco tiempo del registro electrónico y la extensión al puerto turístico del IVA al 10%, así como hoy aplicado a todas las demás instalaciones turísticas. "Debemos -explicó Lupi- volver a poner concretamente en el centro la excelencia que representa el sector náutico y promover el turismo recreativo como recurso fundamental para nuestro país". "Hay sectores -continuó el ministro- que invierten en los que hay retornos de empleo, desarrollo económico y declaraciones de impuestos muchas veces más altas: la náutica es una de ellas. Por este motivo debemos convencer a la Economía de que incluya el puerto turístico destinado a amarres en tránsito en la legislación sobre turismo».

Durante una mesa redonda celebrada con motivo de la asamblea, también se ilustraron los datos del Observatorio Nacional Náutico sobre ingresos tributarios y recuperación de recursos relacionados con el turismo náutico. Más concretamente, se ha estimado que la devolución de los más de 40.000 navegantes "perdidos" en el trienio 2011-2013 supondría la recuperación de puestos de trabajo de hasta más de 11.000 unidades y unos ingresos fiscales para las arcas de tesorería de hasta 393 millones de euros, considerando el IVA y los impuestos especiales sobre los gastos del navegante, impuestos, tasas y aportaciones relativas a los atraques y al IVA sobre la venta de embarcaciones de recreo.

"Espero -dijo el nuevo presidente de UCINA, Massimo Perotti, al concluir la mesa redonda- que este encuentro haya servido para resaltar la urgencia de las medidas que nuestro sector pide al gobierno. No hay más tiempo para la espera y la inmovilidad, necesitamos medidas concretas y oportunas que devuelvan la confianza a nuestros empresarios y al mercado. En particular, necesitamos el registro electrónico: el texto del Gobierno se está debatiendo en la Cámara, pero ya lo necesitamos para esta temporada. Confío en que los primeros signos de recuperación sean un buen augurio para mi mandato y que la concreción de las medidas de las que hemos hablado hoy pueda representar un motor concreto para el relanzamiento de un sector que sigue siendo uno de los símbolos de excelencia del Made in Italy».