l'United Kingdom Major Ports Group exhorte le gouvernement de Londres à donner à du soutien la portualità nationale



L'United Kingdom Major Ports Group (UKMPG), l'association qui représente 41 ports commerciaux qu'ensemble ils mouvementent au-delà du 70% du trafic des marchandises totalisé des escales portuaires du Royaume uni, a demandé au gouvernement de Londres de donner du soutien à la portualità nationale. « Les ports - il a expliqué le directeur de UKMPG, Richard Bird - sont de vitale importance pour le Royaume uni, mais pas toujours ils reçoivent l'attention qui méritent. Nous ne sommes pas dans cherche de subventions, mais nous avons besoin d'autres formes de soutien du gouvernement de sorte que nous puissions continuer à fournir le service compétitif et de haute qualité qui est à juste titre demandé de nos clients et du Pays ».

« L'industrie portuaire - il a confirmé James Cooper, administrateur délégué d'Associated British Ports (ABP), le groupe qui gère 21 des 41 ports qui font chef UKMPG - donne une contribution énorme au bien-être économique du Royaume uni, mais il pourrait se faire très davantage et avons de l'urgent besoin du soutien du gouvernement pour rendre ce possible ».

À l'occasion du congrès des partis Travailliste et Conservateur qui se sont tenus les derniers jours à Manchester et à Birmingham, l'association a présenté la nouvelle affiche « Ports4Prosperity » qui met en évidence comme les ports du Royaume uni aient un rôle central dans promouvoir la croissance nationale en mouvementant le 95% des échanges commerciaux de la nation, en soutenant 400.000 postes de travail et en contribuant tous les ans avec au-delà de 21 milliardes de livres à l'économie nationale.

Dans l'affiche « Tendus pour la croissance » ils sont déterminés cinq points essentiels pour que - en second lieu UKMPG - les ports du Royaume uni puissent continuer à représenter un des principaux moteurs de croissance de l'économie et du bien-être national. Pour l'association il est nécessaire avant tout de faire en sorte que le travail de l'Union Européenne soit adressé à favoriser l'activité des ports et à ne pas l'entraver. « Contrairement à quel il se produit dans beaucoup autres États membres de l'EU - il a expliqué UKMPG - les ports du Royaume uni actionnent sur de base commercial et en grande partie sans subventions. L'EU - il a remarqué l'association - doit faire davantage pour promouvoir une concurrence loyale et non subventionnée parmi les principaux ports internationaux. Autres mesures de l'EU, la quelle la proposition de règlement sur les services portuaires dans l'Union Européenne - il a dénoncé UKMPG - imposeraient bureaucratie, ils créeraient incertitude et poseraient à risque des investissements et des postes de travail ». Pour l'association la proposition de règlement sur les services portuaires actuellement à l'examen des institutions de l'Union Européenne peut constituer « une grave menace » pour l'industrie portuaire britannique et par conséquent UKMPG a exhorté le gouvernement à défendre l'intérêt national en bloquant la proposition ou en excluant le Royaume uni de son champ d'application et donc des plans de la Commission Européenne. « Ces mesures - il a souligné l'association britannique - doivent être repoussées ».

Selon point de l'affiche il prévoit l'amélioration des liaisons routières et ferroviaires avec les ports. « Le Parlement - il s'est rappellé UKMPG - retient qu'il améliore des liaisons routières et ferroviaires avec les ports ils devraient constituer une priorité. Nous sommes d'accord. Tu améliores des liaisons routières et ferroviaires avec les ports ils rendent plus facile l'accès aux marchés globaux pour les entreprises et les exportateurs, favorisent l'accroissement des échanges, augmentent la croissance et créent plus de postes de travail ».

En outre - pour l'association - il est nécessaire de développer une stratégie unique pour les ports. « Les ports - il a observé UKMPG - sont essentiels pour commerce, la compétitivité et la croissance. Voilà parce qu'une approche complétée de la part du gouvernement est importante. Les départements gouvernementaux devraient travailler mieux entre eux et avec l'industrie pour maximiser le bénéfice apporté des ports à la nation ».

Le quatrième point prévoit la création d'un système de planification qui soutienne et promeus les investissements. « Un meilleur système que planification soit du côté terre qui donne cela mer - il a expliqué l'association - permettra aux ports d'investir lorsque et où il est nécessaire. En outre il peut concourir à débloquer tout le potentiel des ports pour contribuer à rééquilibrer l'économie et guider la croissance traînée des exportations. Les ports - en second lieu UKMPG - peuvent être des lieux idéaux pour les nouveaux centres industriels de production et de distribution. Les décisions pianificatorie doivent se baser sur des informations ajournées et soignées sur la question de marché ».

Enfin - pour l'association - il est nécessaire de promouvoir développe des caractères professionnel et de la sécurité en domaine portuaire. UKMPG a remarqué que la sécurité dans les ports est améliorée considérablement depuis quelques années, mais - en second lieu l'association - beaucoup reste encore à faire et « le gouvernement peut contribuer à travers le soutien à la formation et à l'apprentissage et aux forts partenariati en matière de santé et sécurité ».

En recevant lundi passé à Birmingham l'affiche « Ports4Prosperity » le sous-secrétaire aux Transports avec délégation aux ports, à John Hayes, a remarqué que « le gouvernement est conscient que le secteur portuaire du Royaume uni offre une importante contribution à notre croissance économique. Je suis orgueilleux - il a ajouté - d'avoir renforcé une étroite collaboration avec tel secteur à travers le plan de partenariato stratégique pour les ports développé conjointement avec l'industrie et avec tout le gouvernement ».