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 Gracias a los datos preliminares sobre el tráfico de los contenedores manejados el año pasado por los puertos chinos es posible trazar el ranking de los diez primeros puertos globales de contenedores de 2014. Las cuatro primeras posiciones en el ranking de 2014 se mantienen sin cambios respecto al año anterior, con el puerto de Shanghai en primer lugar con un total de 35,3 millones de teu (+ 5% en 2013) seguido de Singapur con 33,9 millones de teu (+ 4%), de Shenzhen con 24,0 millones de teu (+ 3%) y de Hong Kong con 22,3 millones de teu (0%). En el quinto lugar del ranking, el puerto chino de Ningbo-Zhoushan asumió el cargo, que, habiendo manejado 19,5 millones de teu (+ 12%) el año pasado, subió al puerto surcoreano de Busan, que cayó al sexto lugar con un total de 18,6 millones. teu (+ 6%). Sin cambios las posiciones de la séptima a la décima ocupada respectivamente por los puertos de Qingdao con 16,6 millones de teu (+ 7%), Guangzhou con 16,2 millones de teu (+ 6%), Dubai con 15,2 millones de teu (+ 12%) y Tianjin con 14,0 millones de teu (+ 8%).
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- Entre los otros principales puertos de contenedores chinos no incluidos en el top ten del mundo, en 2014 el puerto de Dalian ha manejado 10,1 millones de teu (+ 1%), Xiamen 8,6 millones de teu (+ 7%), Yingkou 5,8 millones de teu (+ 9%) y Lianyungang 5,0 millones de teu (-9%).
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