Dans le second trimestre de cet an le trafic mouvementé du port d'Amburgo a accusé baisse de -5%



Dans la période avril-juin de cet an le port d'Amburgo a enregistré une diminution du trafic des marchandises qui suit neuf trimestres consécutifs archivés avec une croissance des volumes mouvementés. Dans le second trimestre du 2015 le trafic a eu pair il y à 35.2 million de tonnes, en baisse du -5% par rapport à la même période de l'an passé. Le trafic d'importation est monté à 19.3 millions de tonnes, avec une réduction du -6% sur le second trimestre du 2014, pendant que le trafic d'exportation s'est attesté presque à 15.9 millions de tonnes, avec une flexion de -3%.

Dans l'ensemble dans le second trimestre des 2015 les marchandises diverses mouvementées de l'escale portuaire allemande ont été paires à 23.7 millions de tonnes (- 10%), dont 23.2 millions de tonnes de marchandises containerizzate (- 10%) totalisées avec une des movimentazione de conteneurs pairs à 2.2 millions de teu (- 9%) et 450mil tonnes de marchandises conventionnelles (- 4%). En contraction même le trafic de vracs liquides, qui a descendu du -9% à 3.2 millions de tonnes. Vracs solides sont par contre augmentés globalement du +19% à 8.6 millions de tonnes, 2.6 dont millions de tonnes de vracs poussiéreux et aspirés (+18%) et 6.0 millions de tonnes de chargements mouvementés avec benne (+20%).

Dans le premier semestre du 2015 le port d'Amburgo a mouvementé un total de 70.8 millions de tonnes de marchandises, avec une diminution du -2.5% par rapport à 72.6 millions de tonnes dans les premiers six mois de l'an passé. Les chargements à je débarque ont été pairs à 38.9 millions de tonnes (- 2,7%) et ceux à l'embarquement à 31.9 millions de tonnes (- 2,2%).

Dans la première moitié de cet an les marchandises diverses sont montées à 47.2 millions de tonnes (- 8,5%), dont 46.3 millions de tonnes de marchandises en conteneur (- 8,6%) qu'elles ont été réalisées avec une des movimentazione de conteneur pair à au-delà à de 4.5 millions de teu (- 6,8%) et 876mil tonnes de marchandises conventionnelles (- 5,8%). La contraction du trafic containerizzato a été déterminée principalement de la réduction des volumes mouvementés avec la Chine et la Russie, qui est les deux principaux marchés pour le port allemand dans ce segmente de trafic, avec des volumes ils ont descendu respectivement du -10.9% à 1.3 millions de teu et du -35.9% 212mil à teu. « Dans la première moitié du 2015 - il a remarqué aujourd'hui la Co "administrateur délégué du Hafen Hamburg Marketing, Axel Mattern - le commerce extérieur global de la Chine a baissé considérablement avec -6.9%. L'affaiblissement du commerce extérieur a été particulièrement évident relativement aux exportations de la Chine vers l'Europe à cause de l'appréciation de la yuan. Dans le cours des premiers six mois de cet an la valeur de l'euro a résulté moyennement inférieur du -19% par rapport à la yuan en rendant l'achat de produits chinois plus pénible pour les importateurs européens ». En outre Ingo Egloff, Co "administrateur délégué du Hafen Hamburg Marketing, s'est rappellé de que le trafic avec la Russie continue à accuser l'impact des sanctions, mais - il a précisé - il subit même l'impact d'autres facteurs comme la faiblesse du rouble, je baisse du prix du pétrole et les récessions économique. « Les marchandises provenantes de l'étranger - il a observé Egloff - deviennent plus coûteuses pour les importateurs russes. La disponibilité à la consommation et à l'investissement en Russie considérablement se réduit. Les Fonds Monétaire International prévoient que cet an le produit interne brut de la Russie diminuera de -3.4%. Le fait que dans le premier semestre de cet an les ports baltes de la Russie aient mouvementé le 32,1% dans moins que conteneur par rapport au 2014 - a souligné - il décrit exhaustivement l'état actuel de l'économie ».

Dans l'ensemble dans le premier semestre de 2015 les vracs liquides mouvementés du port d'Amburgo ont baissé du -3.3% à 6.7 millions de tonnes, pendant que vracs secs ont crû du +19,1% environ à 16.8 millions de tonnes, 5.3 dont millions de tonnes de vracs poussiéreux et aspirés, avec une croissance du +22,4% produite surtout de l'augmentation des exportations de granaglie, et de 11.5 millions de tonnes de vracs mouvementés avec benne, principalement charbon et minéraux (+19,0%). En particulier, les importations de charbon ont enregistré un accroissement du +46,3% à 3.8 millions de tonnes.