Dans le premier trimestre de cet an le trafic des marchandises dans le port de Livourne a crû du +6,6%



Dans le premier trimestre du 2016 le port de Livourne a mouvementé 8.15 millions de tonnes de marchandises, avec un accroissement du +6,6% par rapport à 7.65 millions de tonnes dans le correspondant période du 2015. Dans le secteur des conteneurs le trafic a été de 2.35 millions de tonnes (+18,2%) et a été totalisé avec une des movimentazione de conteneurs pairs à 201.364 teu (+16,9%). L'Autorité Portuaire de l'escale labronico a précisé qu'exclu le trafic containerizzato de je transborde, dans les premiers trois mois de cet an a été mouvementée 139.012 teus (+7,3%), avec le déterminant résulté atteint des conteneurs pleins (+9,3%) pendant que plus contenue elle a été la croissance enregistrée dans les movimentazione des vides (+1,3%). Dans le secteur des carrossables elle a été remarquée une movimentazione globale de 91.120 moyens (+10,0%). Avec 501mil des tonnes les produits forestiers ont montré un accroissement du +17,1%. Les movimentazione des autos nouvelles de fabrique a été 139mil d'unité (+26,6%).

le trafic de vracs liquides est monté à 2.30 millions de tonnes (+5,8%), avec une variation positive en embarquement (+24,5%) et une variation légèrement négative dans je débarque (- 0,5%). Le volume de vracs solides a été pair à des 239mil tonnes, avec une flexion du -3.9% sur les premiers trois mois de l'an passé déterminée de la réduction des volumes à débarque (- 28,4%) non compensée de l'aussi considérable augmentation de celle à l'embarquement (+144%).

le trafic des passagers a été 163mil de personnes (dont +27%), 22mil crocieristi (+15,8%) et 141mil passagers des bacs (+29,1%).

« Si cette tendance de croissance devait continuer même les mois à venir - a commenté le commissaire extraordinaire de l'Autorité Portuaire de Livourne, Giuliano Gallanti - dans le 2016 nous pourrions doubler à nouveau le record historique atteint l'an passé dans le trafic des conteneurs, en dépassant le seuil du 800mil teus ». Gallanti a souligné que les prestations du premier trimestre de cet an confirment la validité de la stratégie de valorisation du port existant : « les dragages complétés, des meilleur infrastructurations de l'escale existante et rejointe meilleure efficacité dans la gestion du trafic en entrée et en sortie de notre port - il a observé - nous ont permises de rejoindre des résultats que jusqu'à deux ans il y à nous aurions considéré difficilement accessibles ».