 La compagnie de navigation française CMA CGM a annoncé une restructuration sa d'offerte de liaisons maritimes des containerizzati avec le Sud Amérique conséquente au projet d'aquisition de la compagnie de navigation brésilienne Mercosul Line, qui sera cédée du groupe danois A.P. Møller-Mærsk ( du 13 juin 2017).
- La réorganisation concerne le service de ligne Safran, qui relie le Nord Europe avec l'Amérique Latine, et le service de ligne Sirius, qui relie la Méditerranée avec les ports sud-américains. Les nouvelles configurations de deux heures cassées seront introduites pour le service Safran avec le départ du port de Rotterdam du 27 prochains septembre et pour le service Sirius avec le départ du port de Malte Freeport du 6 prochain octobre.
- La rotation du nouveau service Safran touchera les ports de Rotterdam, de Londres, d'Amburgo, d'Anvers, les Havre, Algeciras, Santos, Paranagua, Buenos Aires, Montevideo, Itapoa, Paranagua, Santos, Pecem et Tanger Med.
- La rotation du nouveau service Sirius, qui est réalisé ensemble aux compagnies Hamburg Süd, Mediterranean Shipping Company (MSC) et United Arab Shipping Company (UASC), escaladera les ports de Malte Freeport, de Gênes, de Barcelone, de Valencia, d'Algeciras, de Salvador, d'Itaguai, de Santos, d'Itapoa, de Buenos Aires, de Rio Grande, d'Itajai, d'Itapoa, de Santos, d'Itaguai, de Tanger Med et d'Algeciras. La compagnie française éliminera donc de la rotation les ports italiens de Livourne et de Gioia Tauro qui jusqu'à maintenant font partie des escales du Sirius offertes de CMA CGM ainsi comme le port français de Marsiglia Fos, qui dans la nouvelle configuration du Sirius ne paraît pas parmi les abordages méditerranéens.
- Trois des huit bateaux employés dans renouvelé service Sirius seront fournis de CMA CGM, qu'auparavant on limitait à louer des espaces de chargement sur le portacontainer utilisés sur la route.
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
