le port de Trieste vise à attirer le mega yacht



La portualità du Nord Adriatique, et en particulier le port de Trieste, la pointe à attirer le mega yacht qui cherchent des abordages moins lourds quant à bureaucratie et à fisc et plus sûrs parce que loins de nations politiquement instables et frappées d'actes de terrorisme, situations qui déterminent un état d'incertitude qui, par exemple, est à l'origine d'un véritable exode de mega yacht du sud de l'Espagne, mais encore davantage du sud de la France, dont il a bénéficié l'Adriatique.

De ceci il s'est discuté ce matin dans la rencontre « le Trésor Adriatique » organisé à Trieste de l'Association Agente Maritime du Friuli Venise Julie en collaboration avec la Chambre de commerce de Trieste et de Federagenti. Dans le cours du débat il a été mis en évidence que vraiment dans cette optique Trieste il a lancé un double gant de défi au marché du super luxe : d'un coté offerte visée de services complétés pour le yacht qui prend racine dans le port giuliano les grands bateaux supers luxe même en basse saison, en recevant des équipages et en polarisant les activités d'entretien du yacht avec retombé des financières, que pour chaque bateau, signifient une retombée moyenne sur le territoire entre les 450 et le 500mil euros par an ; de l'autre la constitution dans le chef-lieu giuliano d'un observatoire reste sur le tourisme de luxe, un centre de monitorage, analyse et prévision sur la tendance de cette bande détail d'usage big dépenser, dont choisies ils peuvent déterminer l'passé économique, commercial et occupationnel de territoires, ou leur déclin.

Selon Giovanni Gasparini, président de Federagenti Yacht, ce marché, qui a r3fléchi économiques toujours plus considérables et pas seulement dans le secteur du mega yacht, est laissé tout aujourd'hui à l'improvisation et subit plutôt que gérer les modes et ce tam-tam qui détermine passé ou l'échec de localités touristiques importantes.

L'observatoire on pose l'objectif d'analyser la tendance et permettre aux territoires, en primis ceux italiens, d'orienter offerte de façon à croiser d'avance la question. Et pour Trieste l'opportunité - comme souligné du président des Agents Maritime de Trieste, Alessandro de Pol - est vraiment unique, comme témoigné même de la communion de buts parmi les organismes publics et les institutions locales.

Selon Gian Enzo Duci, président de Federagenti, de Trieste est en mesure de rejoindre aujourd'hui résultés extraordinaires si effectivement ils seront valorisés les éléments de collaboration même avec les « astres naissants » du marché nautique, comme le Montenegro.

À la rencontre, qui a vu la présence jointe Nautique d'Italienne, avec son vice-président Marco Cappeddu, et Ucina, représentée d'Attilio Bruzzese, du maire de Trieste Roberto Dipiazza et de l'assesseur Mariagrazia Santoro ont plusieurs fois indiqué le 2018 comme l'an d'un véritable tournant favori de la totale et innovatrice collaboration entre les institutions, la politique et la communauté locale.