Nette croissance de la performance économiques du groupe armatoriale CMA CGM dans le 2017



Les résultats économiques de l'exercise annuel 2017 du groupe armatoriale CMA CGM ont enregistré l'effet positif soient de l'amélioration du marché du transport maritime containerizzato qui de l'aquisition des Neptune Orient Lines (NOL) de Singapour, société qui actionne avec la marque APL et dont le groupe armatoriale français a acquis le contrôle à moitié 2016 pour ensuite au fur et à mesure développer sa partecipation en obtenant enfin l'entière propriété(du 10 juin 2016).

L'an passé les produits de CMA CGM sont augmentés du +32,1% en montant à 21.12 milliardes de dollars par rapport à 16.00 milliardes de dollars dans les 2016 merci principalement, au-delà de qu'à la hausse des locations, à l'apport du volume d'affaires de NOL. Ils n'ont pas déterminé presque quelque impact sur le compte économique 2017 du groupe, par contre, tiré de la vente complétée le 1° décembre passé du 90% du capital de la société terminalista américaine dont Global Gateway South (GGS), le groupe français a maintenu la propriété du restant 10% du capital(du 4 décembre 2017), qu'il a proportioné 823.4 millions de dollars, né l'aquisition de la compagnie de navigation brésilienne Mercosul Line complétée à la fin de l'an passé, qui a comporté un investissement de 237.6 millions de dollars(du 11 décembre 2017), né l'aquisition de la compagnie de navigation néo-zélandais Sofrana Unilines même elle complétée à fin exercise(du 3 octobre 2017). Dans les 2017 les seuls produits engendrés de l'activité de transport maritime containerizzato du groupe, qui représente le 93,7% du total, ils sont montés à 20.4 milliardes de dollars (+32,6%).

Dans le 2017 le bénéfice opérationnel du groupe français s'est attesté à 1.57 milliardes de dollars respecte à un résultat opérationnel de signe négatif et pair à -99.9 millions de dollars dans l'exercise annuel précédent. Le core EBIT a résulté de 1.57 milliardes de dollars (dont 1.47 milliardes produits de l'activité de transport maritime containerizzato, inclue 340 millions engendrés de l'activité de APL) par rapport à 28.9 millions de dollars (avec un apport de 6.4 millions de je segmente des conteneurs) dans le 2016. CMA CGM a fermé le 2017 avec un bénéfice net de 735.5 millions de dollars respecte à une perte nette de -427.4 millions de dollars dans l'an précédent.

L'an passé la consistance de la flotte du groupe a crû de 453 bateaux à fin du 2016 à 504 au 31 décembre 2017, pour une capacité de chargé containerizzato pair respectivement à 2.21 millions et 2.53 millions de teu. Dans le 2017 la flotte de CMA CGM a transporté des volumes de chargement pair à un total de 19.95 millions de teu (dont au-delà cinq de millions transportés du portacontainer de APL), avec une progression du 21,2% sur le 2016.

Du point de vue opérationnel, pour CMA CGM l'an passé elle a été caractérisée même de l'entrée en activité le 1° avril du consortium armatoriale OCEAN Alliance des durée de dix ans (cinq ans plus d'option pour de ultérieurs cinq ans), un accord qui le groupe français a formalisé le 3 novembre 2016 avec les compagnies chinoises COSCO Shipping et Orient Overseas Conteneurs Lins (OOCL) et avec le Taïwanais Evergreen Line(du 20 avril et de 3 novembre 2016). En outre l'an il a été marqué même de l'consistant ordre émis à septembre du groupe français pour la construction de neuf portacontainer de la capacité de 22.000 teu(du 18 septembre 2017), vendeuse qui a élevé à un total de 22 le nombre de nouveaux bateaux qui faisaient partie du carnet commandent du groupe au 31 décembre passé.

Dans le seul quatrième trimestre de l'an passé les volumes transportés de la flotte de CMA CGM ont totalisé 4.93 millions de teu, avec une croissance du +10,9% sur le correspondant période du 2016. Dans le trimestre octobre-décembre des 2017 les produits ont été pairs à 5.48 milliardes de dollars (+19,9%), EBIT à 283.1 millions de dollars (+19,5%), le core EBIT à 282.0 millions de dollars (+46,1%) et le bénéfice net à 83.6 millions de dollars (+71,0%).

Le président et l'administrateur délégué de CMA CGM, de Rodolphe Saadé, a manifesté grande satisfaction pour les résultats obtenus du groupe dans le 2017 qui - il a souligné - « montrent encore une fois la validité de sa stratégie et de sa rigueur opérationnelle. Trimestre après trimestre - il a remarqué Saadé - CMA CGM a montré sa capacité d'obtenir des résultats supérieurs par rapport au marché et ces résultats annuels confirment le rôle de référence de notre groupe dans le secteur des transports maritimes ».