 Ha crecido en los 2017 tráficos con respecto a 2016 mercancías de los emprendimientos ferroviarios que adhieren a la asociación FerCargo transportado ulteriormente, con amucho de +7% que ha provocado un crecimiento global del sector entero del avión de carga ferroviario de alrededor de +3% con respecto a 2016 uno. FerCargo en ocasión de la asamblea actual de la asociación ha redituado evidenciando, que actual la cuota de mercado nacional representada de los emprendimientos asociados es de 45% (valentía en tren-km) y que la cuota de mercado sobre el tráfico internacional representado es en vez de 65% (valentía en número trenes efectuados).
- Subrayando que "mercancías independientes del grupo FSI los emprendimientos ferroviarios del sector confirman de ser protagonistas del relanzamiento del avión de carga ferroviario italiano" y que éste continúan a ser alrededor de tres años del ministerio de transporte los efectos de "el cuidado del hierro" encaminado hace, el presidente de FerCargo, Gianfranco Laguzzi ha especificado que no obstante, a, queda el desfase con respecto a la cuota de la vía férrea a pesar de la inversión de tendencia avenida con la reanudación del tráfico partir de 2015 aún evidente mercancías con respecto a las otras modalidades de acarreo, presienten en muchos países europeos. Necesita para dar continuidad el derrotero emprendido reforzarlo redituarlo en el futuro - Laguzzi ha observado -, de hecho y estructural, dado que los números demuestran que la terapia encaminada funciona.
- Por ello - Laguzzi ha concluido - merecen de la parte del legislador del gobierno siguiente y atención y intervención los temas siguientes: (adopción del módulo de conducta con maquinista único la Italia en su caso debe adecuarse al modelo presiente los otros países en Europa en todos, permitiendo un aumento de la eficiencia y una reducción de los costes de los precios al cliente y entonces, estimado en torno de 8%) - el presidente de FerCargo ha detectado -; tren la Italia (también institución de agencias para trabajo temporal del personal de conducta en su caso debe adecuarse a modelo muestro en otros países europeos) - Laguzzi ha remachado -; (utilización en el tiempo breve posible del aumento del peso remolcado a 2.000 toneladas significa aprovechar las inversiones importantes y intervenciones infraestructurales del ministerio de transporte programadas y encaminadas a partir de 2015, - Laguzzi ha explicado - que completan la adecuación a los estándares europeos de la infraestructura ferroviaria italiana).
- Asociación de los constructores es instituido FerCargo en ocasión de la asamblea actual Transitable -, poseedores, activo Manager Manutentori Rotabili y Di de ferroviarios mercancías. componen: Bombardier, CZ Loko Italia, Imateq, Locoitalia, Ma.Fer, Siemens, Tiberco y Vossloh. La asociación nueva adhiere a la galaxia FerCargo, entiende promover y representar por general en y permanece los emprendimientos italianos asociados las autoridades, administraciones y/o entidades europeas, nacionales y locales delante, el relieve o reflejos temático, dirección y alquilo para todos que tener sobre progettazione, construcción, comercialización de material transitable ferroviario, servicios de mantenimiento, servicios de activo transitable. La por otra parte organización nueva entiende favorecer la efficientamento, la modernización del material transitable al efecto de contribuir mercancías al desarrollo del transporte ferroviario y orgánico y sostenible. Transitable el presidente de FerCargo es Alberto Lacchini (Locoitalia); la secretaría general confía a Giuseppe Rizzi.
- El número de los emprendimientos ferroviarios asociados gracias a la adhesión de Adriafer a FerCargo mientras tanto ha crecido también. La por otra parte asamblea ha votado la adhesión de FerCargo a la confederación Italiana Trasporti General (Confetra requerida) unánimemente, de adhesión acogida con contentamiento del presidente de Confetra: hemos colaborado en estos años últimos con FerCargo con ahínco soy la consciencia que las acciones coherentes de relanzar el transporte ferroviario de las mercancías de período del medio con la necesidad y breve de "- Nereo Marcucci ha recordado - porque crecían". Evidenciando que mostrado consuntivo de 2017 a la asamblea asociativa de Fercargo confirma primero resultados importantes y rammenta la necesidad de intervenciones ulteriores - compartido de Confetra -, Marcucci ha subrayado que la demanda de adhesión a nuestra confederación contribuye a integrar las competencias y la representatividad del transporte ferroviario en Confetra terrestre, aérea y ferroviaria, ", que portaré a la añadidura siguiente que se confirma casa comn de la industria logística marítima,".
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