 Son sobre el territorio las casi sesenta sociedades del sector portuario, marítimo, y italiano logístico entre esta (y alguno entre prestigiador y arraigado soy del sector financiero soy en sector marítimo operativo igual) que diez años en los últimos parcialmente o totalmente son adquirido o bien participa, en modo significativo de grupos internacionales que es estimado, y trasportistico puedes rozar los 3,5 millardos de euro para una inversión global en Italia.
- El listado de estos emprendimientos es mostrado de Gian Enzo Duci hoy, presidente de Federagenti, en su intervención a la asamblea anual de la federación de los agentes marítimos italianos en Cerdeña sessantanovesima, que publicamos de séquito que se ha tenido a Porto Cervo.
- Una lista que alguno pueden interpretar medio lleno como un vaso, otros como un vaso medio vacío. Duci es entre primero. El sector de los transportes marítimos de y de se coloca objeto de inversiones según el presidente de Federagenti al primer lugar en Italia entre los sectores a peregre, los puertos, la logística del acarreo, que entonces, no es campo de una aportación positiva de inversionistas internacionales y de invasión, cannibalizzazione.
- Duci, que ha elaborado estos dati de una análisis que tiene meto en el ámbito de sus encargos prenso la universidad de Génova, ha observado que, alguno han conseguido entre merger a atraer inversionistas internacionales, que han arraigado sus actividades en la mayor parte de los azares en Italia produciendo, valor añadido en Italia y acquisition, ingreso de fondos de inversión internacionales, ofertas públicas de adquisición de valores, entre las marcas más_grande de, de, del shipping, la portualità, las actividades spedizionieristiche, la logística italiana, y.
- Duci ha aclarado porque considera que estas intervenciones extranjeras no hacen de la Italia que ofrece oportunidad de desarrollo de conquista sino nación terreno: "es particularmente el resultado disipar la sospecha solamente de estas intervenciones a que rasgos de una operación maciza de colonización - ha explicado -. La ebitda de los grupos ha registrado en los tres años sucesivos a la intervención de inversionistas extranjeros objeto de la intervención, y uno amucho de 70% del medio, de modo que entonces certificarse en los años a seguir sobre tasas de crecimiento annui de 5%" - ha especificado Duci - de que se han podido hallar dati.
- El presidente de Federagenti tiene no obstante precisado no obstante que el proceso de globalización no ha estado y no es para los emprendimientos italianos indoloro. Es evidenciado en la análisis mostrada de Federagenti como, has soplado particularmente en el sector de las actividades armadoras redituando shipping y entonces, el viento de la crisis impetuoso, imprescindible de modo que más que 30 grupos el recurso a medidas extraordinarias de renegociación de la deuda, y la quiebra financiera como, en soy desembocada en la quiebra, alguno azares.
- También el efecto ha causado propio cambiario de identidad de las agencias grandes marítimas en el mundo de las agencias marítimas concentración que ha revolucionado el sector polarizándolo sobre un número acotado de protagonistas reagrupados en tres alianzas y en grado de repartirse de 80% del intercambio mundial transportado en container más container, verdadero y, - tan poco como nueve - que propiedad directa o joint ventures entre han tornado de o los grupos armadores y los operadores italianos previamente autónomos. Un proceso, éste, que una aceleración ulterior podría padecer si - a medida que muchos expertos prever player el grupo de los containeres grandes padecerá fusiones ulteriores y integraciones.
- Duci ha evidenciado que pero emerge de la análisis claramente a medida que las inversiones forasteras en Italia han creado valentía cuando la intervención ha atañido activos físicos no sólo, pero también el capital humano presiente dentro de empresas, que no muestran el riesgo de deslocalización en relación con los sectores y servicios ofrecido. Por otra parte proceso tal no es para nuestro país nuevo, que alguno ya han visto el ingreso en el capital de operadores grandes internacionales en la década fluida entre los principales nacionales del sector player: de la adquisición del Lloyd Triestino, entonces vuelto a nombrar Italia Marítimo, de la parte de Evergreen, del pasaje del control del terminal más_grande container italiano, ése de Génova-Voltri del grupo Fiat a PSA de Singapur, hasta la cesión al americano Carnival, de, el grupo prestigiador armador, Costa Crociere y a seguir crocieristico.
- La participación activa de grupos grandes armadores en las agencias marítimas en las casas italianas de expedición y había iniciado en estos años en los terminales portuarios italianos a para hacer sentir su peso a través de la fórmula de los joint ventures, además de, también.
- Para Duci, que el sector marítimo, portuario y logístico, derecho expuesto has vivido sobre la frente de la internacionalización de la globalización y vives un fenómeno de "atracción" de inversiones internacionales no es para ellos de sorprende y es de leerse como una demostración de la valentía del sector. Paradójicamente - según Federagenti - evolución tal podría ser uno de las modalidades realizar las potencialidades de desarrollo de empresas completamente de modo que, a italiano de_capital o solo italiano, no tendrían los medios de modo que investir que las dimensiones tornan cada vez más esencial competir de modo que cuánto necesario al efecto de colocarse sobre mercados.
- Duci ha detectado por otra parte que necesita mirar otro faccia de la medalla también, dado que los italianos no son de menos en los mercados extranjeros: la Italia es sobre los mercados internacionales para la adquisición de compañías en el sector el número unos trasbordadores, con dos grupos (Grimaldi) Nápoles y Onorato protagonistas de operaciones importantes internacionales - ha recordado -.
Intervenciones forasteras en el sector 1996-2018 maritime & port logistics () |
Transaction Analysis | Announced Dado |
Objetivo/Issuer Name |
Transaction Type |
Buyer/Investor Name (s) |
Seller Name (s) | Feb-16-17
MOA firma,
a mayo
ejecución |
Ignazio Messina & C |
Merger/Acquisition |
MSC |
Ignazio Messina & C | Feb-08-18
Feb-20-18 |
Gestiones armadoras spa |
Merger/Acquisition | Taconic Capital, Attestor, Deutsche Bank, capital, |
Gestiones armadoras spa | apr-08-2018 |
SCT (salerno container terminal) |
Merger/Acquisition |
ICON |
Grupo Gallozzi | feb-27-2018 |
G.Bottiglieri shipping company |
Merger/Acquisition |
Bain Capital |
G.Bottiglieri shipping company | nov-23-2017 |
Remolcadores Mediterráneos s.p.A_. |
Merger/Acquisition | Deutsche Alternativo activo dirección (Global) Limited, pan Infrastructure II, |
Remolcadores Reunidos s.p.A_. | lug-07-2017 |
RBD armadores |
Merger/Acquisition |
Pillarstone |
RBD armadores | jun-23-2017 |
Pacorini Forwarding s.p.A_. |
Merger/Acquisition |
CWL International LLC |
B. Pacorini S.r.l | apr-21-2017 |
S.I.T.T.A.M. S.r.l_. |
Merger/Acquisition |
Raben Group SABE |
ALS Minerals, inc., | mar-31-2017 |
Premuda spa |
Merger/Acquisition |
Pillarstone |
Premuda spa | feb-22-2017 |
Grupo inversiones Portuarias SPA |
Merger/Acquisition |
InfraVia, Infracapital, |
Gastaldi holding Spa, Finsea s.p.A_., I.L. Inversiones srl | dic-09-2016 |
RavennaTP s.l. |
Merger/Acquisition |
Global Ports holding Plc |
- | dic-06-2016 |
Europa Multipurpose Terminals - EMT s.p.A_. |
Merger/Acquisition |
Yalova Ro-Ro A.S Terminal. |
Friulia SpA, Francesco Parisi Casa Spedizioni SpA, Di de | set-10-2015 |
Savino Del Bene s.p.A_. |
Merger/Acquisition |
- |
- | set-09-2015 |
Grupo porros |
Merger/Acquisition |
ICON |
Grupo porros | aguja-07-2015 | Reefer terminal s.p.A_. |
Merger/Acquisition | APM Terminals, Aarhus A/S - |
GF Group Spa | lug-08-2015 |
Moby s.p.A_. |
Merger/Acquisition |
- |
Clepsidra SGR s.p.A_., clepsidra Capital, Partners | apr-01-2014 |
PETROLMAR Marítimos Trasporti y Servizi s.p.A_. |
Merger/Acquisition |
Vroon B.V. |
- | gen-22-2014 | Deiulemar Shipping SpA, Dry Bulk, negocio Unit |
Merger/Acquisition |
Heron Ventures Limited |
Deiulemar Shipping SpA | dic-16-2013 |
Samer Seaports & Terminals Srl |
Merger/Acquisition |
U.N. Ro-Ro Isletmeleri A.S. | Samer & Co. Shipping S.r.l_. | gen-25-2013 |
FRANCO s.p.A_. VAGO |
Merger/Acquisition |
Nippon Express (Europe) GmbH |
I2 Capital Partners SGR s.p.A_., I2 Capital, Intekcapital s.p.A_., Partners, | set-13-2012 |
SDV Getco SRL |
Merger/Acquisition |
Bollore Logistics EE.UU., inc. |
- | jun-30-2012 |
Moby s.p.A_. |
Priváis Placement |
- |
- | feb-13-2012 |
Sea Metal Srl |
Merger/Acquisition |
Wärtsilä Oyj Abp |
Petrol Lavori Spa | jun-08-2011 |
Toremar Toscana Comarcal s.p.A_. Marítima |
Merger/Acquisition |
Moby s.p.A_. |
- | mar-29-2011 | Ferry International S.r.l_. |
Merger/Acquisition |
JF Hillebrand Group AG |
- | may-10-2010 |
mar_-_ter expediciones Spa |
Priváis Placement |
- |
- | feb-26-2010 |
15% Stake en dársena de las Cesari 15% Stake en marina de las Cesari and |
Merger/Acquisition |
MDL Marina Group PLC |
- | gen-18-2010 |
Marina de las Cesari S.p.A |
Priváis Placement |
- |
- | nov-04-2009 |
Terminal telones de foro Altos |
Merger/Acquisition | Babcock & Brown Infrastructure Group (nka:Primero Infrastructure Group); Energy Coal s.p.A_.; Coque italiano S.r.l_.; SAIF s.p.A_.; Unicoal Spa | | ott-20-2009 |
Toscano Comarcal Spa Marítima Toremar Comarcal Campania Spa Marítima Caremar and |
Merger/Acquisition |
- |
Tirrenia Navigazione s.p.A_. Di de | set-24-2009 |
Stradeblu s.l. |
Merger/Acquisition |
Lota Maritime SABE |
21 inversiones SGR s.p.A_., Giada Equity Fund, | may-13-2009 |
Wartsila Navim Diesel Srl |
Merger/Acquisition |
Wärtsilä Oyj Abp |
- | apr-23-2009 |
Stradeblu s.l. |
Merger/Acquisition |
Lota Maritime SABE |
- | mar-01-2009 |
Marina Blu s.p.A_. |
Merger/Acquisition |
- | MPS Venture SGR SpA (nka:Value Italy SGR s.p.A_.) | dic-13-2008 |
Taranto container terminal s.p.A_. |
Merger/Acquisition |
Hutchison Whampoa Limited | Evergreen Marine Corporation (Taiwán) Ltd | dic-13-2008 |
Taranto container terminal s.p.A_. |
Merger/Acquisition |
Hutchison Whampoa Limited |
| set-03-2008 |
Tankers petrolífera S.p.A |
Merger/Acquisition |
Furtrans holding Malta |
- | gen-15-2008 |
Terminal San Giorgio |
Merger/Acquisition | Rickmers-Linie GmbH Cie &. KG |
Finterminal | dic-31-2007 |
Cafi-Lift Srl |
Merger/Acquisition |
- |
Clarkson PLC | nov-06-2007 | Costa Container Lines s.p.A_. |
Merger/Acquisition | Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG |
GF Group Spa | aguja-15-2007 | Technical Services S.r.l_., Ports Service, negocio |
Merger/Acquisition |
Konecranes Plc | Technical Services S.r.l_. | aguja-06-2007 |
Terminal Rinfuse Italia S.p.A |
Merger/Acquisition | Babcock & Brown Infrastructure Group (nka:Primero Infrastructure Group) |
- | aguja-01-2006 |
Moby s.p.A_. |
Merger/Acquisition |
- |
MPS Venture SGR SpA (nka:Value Italy SGR s.p.A_., ducado Venture), | feb-07-2006 | Pagnan SpA, Inland Water Transport, negocio |
Merger/Acquisition |
Cargill, Incorporated, |
Pagnan s.p.A_. | feb-06-2006 |
Navegación Libre del golfo S.r.l_. |
Merger/Acquisition |
- |
- | mar-18-2005 | Clarkson Italia S.r.l |
Merger/Acquisition |
Clarkson PLC |
- | gen-27-2005 |
Baglietto s.p.A_. |
Merger/Acquisition |
Perfil spinnaker |
Enel red gas s.p.A_. (nka:2i red gas SpA) | dic-22-2004 |
Idrosicilia s.p.A_. |
Merger/Acquisition |
Compañías Générale des Eaux (nka:Veolia Eau-compañía Générale des Eaux) |
Enel SpA | dic-23-2003 |
Brindisi terminal Italia S.p.a. |
Merger/Acquisition |
Malta Freeport Terminals Ltd. |
Papal participación, municipio de Brindisi srl, | apr-12-2003 |
Navegación s.p.A_. Montañés |
Merger/Acquisition |
- |
Sofipa SGR s.p.A_. | feb-21-2003 |
Savino Del Bene s.p.A_. |
Merger/Acquisition |
- |
- | may-30-2002 |
Italia Navigazione SpA Di de |
Merger/Acquisition |
CP Ships Limited |
de sociedad Amiga de navegación SpA | apr-30-2002 |
Moby s.p.A_. |
Priváis Placement |
Equinox S.A |
- | dic-05-2000 |
Gateway container International Limited |
Priváis Placement |
CDC Group plc |
- | dic-31-1998 |
Borghi International s.p.A_. |
Merger/Acquisition |
- |
Borghi Logistics Spa | ott-06-1998 |
LLOYD Triestino /italia de navegación |
Merger/Acquisition |
Evergreen marino corporation |
Finmare | may-25-1998 |
VTE |
Merger/Acquisition |
PSA |
Sinport | may-25-1998 |
VEECON |
Merger/Acquisition |
PSA |
Sinport | mar-29-1996 |
Contship Italia s.p.A_. |
Merger/Acquisition |
- |
Arca emprendimiento gestiones SGR SpA, arca, emprendimiento |
|
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
