Disminución de los resultados trimestrales de "K" Line, MOL y NYK a que han contribuido la iniciación dificultosa del joint venture ONE



Kawasaki Kisen Kaisha "K" (Line, Mitsui O.S.K). Lines (MOL y Nippon Yusen Kaisha (NYK), las tres compañías primarias armadoras japonesas, han registrado un empeoramiento de los resultados financieros en el primero trimestre del año fiscal 2018, período que es terminado 30 fluido junio, disminución - concierne para las cuales a los ingresos sobretodo - que es generalizadamente atribuible a la iniciación el abril de la actividad de su joint venture Ocean Network Express (ONE) fluido 1° en que han hecho confluir las operaciones respectivas en el segmento del transporte marítimo containerizzato(del 31 31 octubre 2016 y mayo 2017) y que ingresos no son incluido en la cuenta económico consolidado de tres las compañías en cuanto contabilizado aplicando el método de la equivalencia patrimonial (así el capital es subdividido: 31% "K" Line, 31% MOL y 38% NYK). Oneri extraordinarios decurrentes del cese de las actividades que son transferido a la ONE de transporte marítimo continerizzato pesan sobre el balance trimestral también.

De por otra parte, el principio de año fiscal no ha estado ni siquiera para la ONE fácil mismo, las relaciones trimestrales de las tres compañías que evidencian los problemas administrativos necesitados en el período de iniciación de la actividad del joint venture a causa de la familiarización escasa de los asalariados con los sistemas aplicados de la preparación insuficiente de y los procedimientos administrativos, problemas, como confirman - han especificado "K", - Line, MOL y NYK menores que han determinado un volumen de cargas de las naves de la flota con respecto a las previsiones sobre los rumbos con el norte América con y sobre en parte transportado, la Europa, los rumbos intra-asiáticos. Niveles de los plazos de flete de los servicios con la Europa a haber aguardado han pesado por otra parte sobre la iniciación de la actividad de la ONE inferior, niveles que han mostrado una alza sucesiva, mientras que los fletes de los servicios con el norte América se han certificado sobre los niveles previstos. Negativo ha estado el impacto de la subida de precios de fuel también.

Las 2018 ONE ha registrado ingresos iguales a 2,07 millardos de dólares y una pérdida neta de -120 millones de dólares en el primero trimestre del ejercicio fiscal. Una mejora de los resultados es aguardado en el trimestre sucesivo con un volumen previsto de affaires de 3,38 millardos de dólares y un beneficio neto esperado de 82 millones de dólares ya. Según las estimas actuales, ONE debería concluir el año fiscal entero ingresos iguales 12,25 millardos unos 2018 beneficios netos de 110 millones de dólares y dólares de a con.

"K" ha totalizado en los primero tres meses del ejercicio fiscal ingresos iguales a 212,2 millardos de yen 2018 Line (1,9 millardos de dólares), corresponde período del ejercicio precedente con una disminución de -26,2% sobre. El resultado operativo ha estado de signo negativo y igual a -13,4 de 3,9 millardos de yen en el período respeto útil a un abril-junio de 2017 millardos de yen operativo. La compañía ha cerrado el balance último trimestral con una pérdida neta de -19,3 millardos de yen respeto a un beneficio neto de 8,5 millardos de yen en el primero trimestre del ejercicio fiscal 2017.

MOL ha archivado el primero trimestre del ejercicio 2018 con ingresos iguales, útiles a 304,4 millardos de yen 24.5% (-), operativo de 3,7 millardos de yen +221.8% y una pérdida neta de 1,7 millardos de yen () respeto a un beneficio neto de 5,2 millardos de yen en el trimestre abril-junio del fluido año.

Abril-junio de este año, un resultado económico se ha concluido para NYK el trimestre (-) y claramente pareces ambo de signo positivo a -8,1 respectivamente y pareces a 3,6 millardos ambo de signo negativo y millardos y -4,6 millardos de yen contra resultados y 5,4 millardos de yen en corresponde período del ejercicio 2017.